为提升海口市道路交通管理水平，打造安全、畅通交通环境，从今年2月起，海口市交巡警支队向社会各界广泛征集促进交通管理工作的建议。经专家评审后，15日，海口警方公布了20个好“点子”，并分别给予了3000—100元不等的奖励。记者今天了解到，来自海南省建设项目规划设计研究院的栗生，获得了此次交通管理建议唯一的一等奖，获得了3000元奖金。

　　据了解，此次有奖征集建议的内容主要涉及三方面的交通难点和热点问题：如何使海口市道路交通建设更加规范、合理，包括道路路网建设、道路合理限行、人行道的设置等；如何提高交通参与者文明交通素质，包括如何有效加强对市民的交通安全宣传教育以及推进交通安全宣传社会化的途径；如何提高交通管理水平，使交警更好地为群众服务。

　　开辟公交专用车道

　　栗生是从事交通工程研究和设计的技术人员，由于本身所从事的工作性质，他对交通问题颇有研究。对于市民关注的公交车问题上，他特别提出：开辟公交专用车道。

　　栗生认为，可以在客流量大、公交线路较密集的主干道上，选择一两条干道的主要路段开辟公交专用道，其相应通过的交叉路口设立公交优先通行信号，以提高公交车的运营速度和准点率。结合道路非机动车道宽度，适当增加港湾式停靠站点或公交站点。

　　重要路段多设隔离带

　　栗生告诉记者，海口一些中心城区混合交通很明显，汽车、摩托车、行人等在一些不宽的道路上相互抢道，有些司机的交通意识淡薄，双黄线的分隔作用还不是很明显，司机压双黄线，在双黄线处拐弯、调头的事经常发生。所以应当尽可能的在一些重要路段用隔离带分隔开，比如南沙路、世纪大桥。世纪大桥由于线型问题，仅靠现在的双黄线是不可以的，尤其在晚上对向车辆眩光的影响下，很难看清车道，所以应尽快完善分隔带，当然随着社会的发展，人们的交通意识会越来越强，但在目前有些人交通意识不强的情况下，只有通过合理的管理和设施来减少由于人们交通意识谈薄而引起的交通效益下降。

　　建议交警参与停车场审批

　　栗生说，由于停车设施不足，占路停车现象突出，部分建筑物未按标准配备停车位，且泊位挪作他用的现象严重。路外停车设施使用状况较差，路边停车比例高，这些问题已经严重到非解决不可的地步了。静态交通是道路交通的一个重要问题，是影响城市内部和城市间交通运输的重要因素之一。一个城市如果没有适当数量和地点的停车场，必将造成车辆沿街任意停放，占用人行道和车行道，既影响交通运输，又妨碍市容美观，而且容易引发交通事故，给居民工作、生活带来不便，典型的就是海秀商业圈、国贸商业圈，以及现在的龙昆南路，有关部门应尽快制定相应的政策，发展公共停车场，解决现在市民反应强烈的焦点问题。

　　栗生建议，交警部门应参与停车场建设的审批过程，并着重从区域、路段交通流量、流向、组织等方面论证其位置、出入口是否适应停车需求，以及使其对毗连主次干道动态交通的干扰降低到最低程度。

　　此次好点子征集活动，栗先生共提出8条详细的好点子。

　　（本报海口5月16日讯）