本报讯（记者　周沐辉）“西安市南门、含光门、和平门等环城南路十字，如果能修座立交桥，取消红绿灯，南郊的交通拥堵将得到极大缓解。”提起堵车，“的哥”马先生对环城南路的状况很有感触。记者近日从有关部门获悉，西安市环城南路缓堵已提出新设想：在现有环城南路道路下修建一条汽车专用隧道，把东西向直行的机动车引入地下。

　　交通拥堵严重，亟须改变现状

　　环城南路是西安市东西方向一条交通主干道，全长近3700米，沿线与太白路（西南城角）、长安路（南门）、雁塔路（和平门）、太乙路（东南城角）等九条南北向道路交会，除东南城角、西南城角外，其他路口均为平面交叉，路口交通仍由红绿灯控制，导致交通拥堵较为严重，亟须改变现状。

　　由于环南路靠近城墙，如果增设立交桥、修建高架桥，将会严重影响城墙风貌，显然不可取。

　　设想修建地下汽车专用道

　　“地上不行，能否考虑地下呢？”目前有关部门已提出设想：环南路地下再建一条路。按照该设想方案，在保留环南路现状的基础上，修建贯通环城南路的一条地下汽车专用隧道，把东西向直行的机动车引入地下；该隧道在西南城角、东南城角、南门广场设立交通车辆转换节点，允许车辆在这三处通过匝道出入地下隧道；同时，在沿线增设2座人行天桥及3座地下通道。

　　据了解，该设想方案计划投资6亿多元，如果建成，环城南路东西向车辆可通过地下隧道快速通过，长安路、含光路、雁塔路（和平路）等南北向交通在环南路“卡脖子”的问题，将得到极大缓解。据悉，目前该方案已报至西安市政府审批，方案若审批通过后，有望今年10月左右动工。