 |
| |
本报发起的“每月少开一天车”大型推广活动海淀公园拉开帷幕
昨天，来自车友会、社区和高校的环保志愿者千余人在海淀公园参加了一场大型游园活动，推广“为首都多一个蓝天，我们每月少开一天车”的环保理念。记者了解到，这一千多名车友中的大部分人把这次活动当成了“6月5日世界环境日不开车”的一次演练，用骑自行车、步行、乘公交或拼车的方式来到会场。新闻特写杜副局长骑自行车赴会
为了身体力行绿色出行方式，曾经步行上班的北京市环保局副局长杜少中昨天用了一个小时，从家骑自行车到了海淀公园。北京市环保局副局长裴成虎也采取步行方式来到会场。另外，记者了解到，北京市环保局和各区县环保局的工作人员一百多人全部是以步行、骑自行车、坐公交等绿色出行方式到达会场的。车主们说6月5日坚决不开车
“自打有了车以后，就特别依赖汽车，就连买个烙饼都开车去。”昨天，“菲狐队”车友会的版主菲菲对记者说，自己已经有四五年的车龄了，以前并没有意识到“自己每踩一下油门，就给北京的大气带来了污染。”
她说，参加了这个环保公益活动后，才发现自己的“偷懒”给环境带来了负担。她很认真地告诉记者，自己今后不但会每月少开一天车，而且尽量“少偷懒”，尽量少开车出门，“尤其在6月5日世界环境日那天，我一定不开车。”应该每周少开一天车
新奇军-奇瑞车友会的“小龙”对记者说，他是坐公交车来的会场，为了“每月少开一天车”的活动特意买了一张公交一卡通。
他对拥有私家车有一个全新的理念，他觉得私家车是改善生活方式，而不是单纯的代步工具，“周末可以开车出去玩，而平时上班在交通便利的情况下没必要天天开车去。另外，我觉得每月少开一天太少了，每周少开一天差不多，大部分人都应该能做到。”不开车会更体谅行人
昨天到场的车友会中，伯乐堂-千里马车友会是人数最多的一个，一共来了一百多人，组织者威威告诉记者，这一百多人里大部分是步行、坐公交或集体乘大巴到达会场的。
威威说，他们车友会共有8000多人，目前已有70%左右表态支持每月少开一天车，他们中的许多人已经尝试了“放弃私车做行人”，他感觉这个活动不单是对环保有好处，“过去我们开车总看不惯行人和自行车，而体验做了一把行人以后，也学会了换位思考，更体谅行人了。”晨报记者王大鹏新闻链接6月5日世界环境日20万车主承诺不开车
日前，包括本报在内的112家车友会、汽车俱乐部、民间环保组织、高校环保社团和首都新闻媒体共同发起了“为首都多一个蓝天，我们每月少开一天车”的环保公益活动，倡导健康、环保、节能的出行方式。目前已有20万左右的私家车车主承诺：选择在6月5日世界环境日不开自己的爱车，采取绿色出行方式出行。本报5月25日曾经报道了《20万人承诺环境日不开车》一事。 《北京晨报》成了“少开一天车”主题游园活动最受欢迎的阅读品。晨报记者 蔡代征/摄 | |
|
精彩生活 
