本报讯（王志彦）中国民航总局昨日透露，从明日起，电子机票将使用全国统一的报销凭证。此举将使电子机票持续多年的报销难问题迎刃而解，加快国内机票无纸化进程。

　　据悉，以往电子机票报销凭证主要是纸质机票的第四联，旅客只能在机场办票柜台索取，一旦忘记想补领就很困难。另外，有些城市也可凭网上订票时打印的行程单报销机票，这样报销凭证的式样不一，还可能使旅客面临凭证不被财务部门认可的难题，因此，一些商务旅客宁愿放弃购买比普通机票折扣更多的电子客票。

　　为方便旅客乘机和报销，民航总局决定启用新的报销凭证，即由国家税务总局统一监制的航空运输电子客票行程单，试行期为两年。从明日起，各航空公司自行设计使用的电子客票报销凭证将废止。新的电子客票行程单，为机打单联发票，一人一票，在作为旅客付款凭证的同时，还具备提示旅客行程的作用，但不作为机场办理乘机手续和安全检查的必要凭证使用。据介绍，与传统纸质机票相比，电子客票不受时间、地点限制，通过互联网就能实现机票的订购、签转、更改与退票，不仅大大简化了旅客的购票流程，而且没有纸质机票一旦丢失就无法登机的弊端。

　　事实上，根据中航信与国际航空运输协会去年签订的合作协议，2005年我国民航无纸化程度要达到50%，今年争取实现80%，而到明年年底，将完全实现电子客票。但最新统计显示，2005年，国内只有9家航空公司推出了电子客票服务,电子客票销售总计超过1000万张，只占全行业客票销售的20%左右，与预计的目标相差甚远。

　　据了解，电子客票推行速度慢，一方面是由于部分旅客不善于操作电脑系统和对于网络安全缺乏信心，另一方面，也有部分代理点担心电子客票普及后，旅客直接从网上购票，从而削减代理点的效益。对此，沪上某航空公司的一位负责人则表示，虽然从长远发展来看，纸质机票最终将退出“历史舞台”，但机票代理点却不会因此而消失。因为在中国，机票代理遍布大街小巷，拥有庞大的消费群体和网点资源，如果完全想重建这些网点，对航空公司而言是不可能完成的任务。因此，今后电子机票的购买方式主要还是有三种———网上直接订票、直销点订票和机票代理点订票。