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搞市场的局长——杜金满
编导：刘延厚 责编：王少华
郑州市东部有一条东西路叫郑汴路，在洛（阳）开（封）高速公路通车之前，它是连接河南两大中心城市郑州和开封的惟一通道，被视为郑州的东大门。
提起郑汴路上的“建材一条街”，不能不说这条路上的建材市场；说到建材市场，不能不提建材市场上具有龙头地位的郑州建材大世界。
在河南省，买建材大家都知道要去郑州东建材市场。
十年间郑州建材大世界东建材由一个小市场发展成为中原建材流通领域的龙头。
在郑州，具有影响力的市场还有郑州国际车城、二环道果品批发市场、关虎屯生活广场等20多个批发市场。
这些市场都与一个名字相关——杜金满。
事情还得从1992年说起。当时，政策允许政府机关搞三产，原本是郑州市工商局直属分局副局长的杜金满受命“下海”，担任工商房地产投资开发公司总经理，杜金满开始了创业之旅。
当时的的老杜带领的是从局机关分流的200名人员，并且政府不给一分钱的扶持。
杜金满“下海”之时，正是中国由计划经济向商品经济过渡的时期，当时的人们对市场的概念还停留在“地摊”阶段。在对房地产业有了初步了解之后，他认为，前期房屋建筑高潮的兴起，必将形成后期的房屋装修热，由此促进建材厂家研制出更多的新产品来，而有了新产品必定要去寻找市场，因此，建设与房地产密切相关的建材交易市场蕴含着巨大的商机。
一番调查后，一个在郑州西郊嵩山南路和淮河路的交叉口兴建建材交易市场(即今天的西建材)的方案出炉了。在那里，有一些零散的卖瓷片、水龙头的摊位，杜金满就想能否建一个市场，将这些零散摊位集中到一个专业市场进行经营，“挖坑养鱼”。
上个世纪９０年代，摆脱贫困、向温饱迈进的中国人，在解决了“吃”、“穿”问题之后，开始向往“住”的改善，由此形成了全国性的房地产开发热。郑州市市场建设发展服务中心前身的郑州市市场建设中心的决策者们由此预测分析，房地产热之后，势必带来装饰热，西、东建材市场正是在对这种商机的捕捉中，开始了筹建起步。
事实上，建材大世界的成功，与选对了行业，抓住了千载难逢的建材市场发展机遇息息相关。
但在当时，他们却面临着天大的难题:没钱。一穷二白的他们只好去银行申请贷款，他们为此跑遍了郑州市大大小小十几家银行，终于有一家银行同意贷款，但需要担保。当时的建材大世界连一间办公室都没有，更别提担保了，情急之下，杜金满将自己在部队获得的5枚军功章摆在银行行长桌上。他说:“这是我人格的担保，人品的担保。”但在银行严格的规定面前，这一切显得苍白无力。
在大家走投无路、情绪极度低落之际，杜金满唱起了军歌鼓舞士气，也鼓舞了自己，以致在今天，唱军歌依然是建材大世界的一大特色。
最终，杜金满等人艰苦创业的精神感动了西建材所在地——齐礼闫村的村民，村里决定暂不收土地使用费，并再投资100万元，使建材市场尽快上马。有了启动资金，杜金满等人披星戴月，很多活儿都是员工们自己动手。一次，负责宣传的小魏在写广告牌时从几米高的脚手架上摔了下来，伤得不轻，医生说最少要住半个月的医院，但第二天，他又出现在了工地上。正是在众人的齐心协力下，原本需要十八个月的工程量，仅用八个月的时间就完成了，在当时被有关方面誉为郑州的“深圳速度”，杜金满也因此被人们称为“拼命三郎”，一如在部队时被人称为“虎风连长”。
1994年西建材建成，杜金满等人创新营销思路，在一年之内连续三次成功举办三次全国范围的展销订货会，在业内引起巨大轰动，迅速奠定了自己在中原建材市场的地位，180个摊位自然被抢租一空。
“大世界”何以招揽天下商户？市场建设中心的决策者们把眼光投向“东建材”对面的中原国际博览中心，“以会带动市场”思路的实施，派生了郑州早期的“会展经济”，并通过召开多次国内、国际建材展览会，带动“东建材”在短短几年里，很快成为郑州商贸城的标志性市场和龙头市场。兴盛之际，除新疆、西藏之外，几乎全国所有省（市）的建筑材料厂商和总代理都先后进场经营，经营品种达５０大类１万余种，商品辐射周边十几个省、市，年成交额逾３０亿元，年上缴税金４０００多万元。业界曾有这么一种说法，国内外的名牌产品如果不在郑州建材大世界入驻，就称不上是知名品牌。
“东建材”使原本在郑州知名度不高的郑汴路迸发出勃勃商机，郑汴路（主要指东明路与１０７国道之间）和１０７国道上相继诞生了大大小小１７家建材“小世界”，家电、家具、床上用品、厨房用品等批发市场，以及运输、饮食、房地产业等也一并带动起来。
据一位在“东建材”经营多年的批发市场老总保守估计，郑汴路每年的货物流量要超过１００亿元。
紧邻“东建材”南部的张庄，昔日与其他的都市村庄没什么两样，几天前，记者到那里采访看到：村子里街道整齐划一，统一设计的村民６层楼房，一层是自家居住，其余的都租给了在此经商的外地客户。“东建材”带动都市村民快速从温饱进入全面小康。
“市场开，票子来”。由于郑州特殊的交通区位优势，上个世纪９０年代，郑州市郊区、都市村庄附近的批发市场，开一个火一个，有了大大小小各类专业批发市场３００多个。
这是郑州“大市场”的光荣和辉煌。
“大市场”的梦想
两条大道两个广场
素有“九州腹地、十省通衢”之称的郑州市，随着全国“统一大市场”的形成，一向具有的铁路、公路交通优势不再突现。各类批发市场由于只是商品进进出出的集散地，仅限于交易，没有形成自己的加工基地，缺乏产业群体的配合，市场发展乏力；有些批发市场经营粗放，重招商轻培育，加之建在郊区都市村庄，更加剧了管理的混乱。
……
迄今，尽管郑州有为数众多的批发市场，但却没有一家进入全国批发市场１００强。郑州批发市场目前已基本完成量的扩张进入质的提升，亟须调整重组、业态提升、功能拓展和管理升级。
作为市政协委员，杜金满在今年的提案中，提出了关于“培育龙头市场”的设想与思考。
他说，“龙头市场”是指上规模、上档次，对本地区乃至全国的同类产品市场有较强影响的大型专业化批发市场，就像义乌的小商品市场、柯桥的纺织品市场、白沟的箱包市场、辛集的皮货市场。培育“龙头市场”，必须同时培育与之相配套的庞大产业群体，包括众多的家庭生产以及在此基础上形成的联合体。随着全国现代交通网络的构架，批发市场如果仅限于交易，其功能会逐渐萎缩。郑州市拉大城市框架、提升城市品位，原来的小批发市场要逐步迁出市区，１０７国道两旁的１７个建材“小世界”拆迁了，“东建材”也需要与城市的发展、管理、品位同步提升……
为了培育龙头市场，除对“东建材”升级改造外，市场发展服务中心还准备建立中国郑州建材物流园区，集建材的研发、生产、交易、会展、配送、信息服务为一体，并吸引在郑汴路、１０７国道以东，国内两大建材巨头香江集团和东方家园以及国际零售商巨头沃尔玛参与建材市场的竞争。
未来，郑汴路上的“建材一条街”将成为郑州的“建材大道”，而拟建中的中国郑州建材物流园区，将是这条大道上的“建材广场”。
与当初开发西、东建材市场一样，杜金满等人从中国社会由贫困到温饱的转折中，看到了培育建材大市场的商机，同样，从温饱到小康的转折中，他们又萌生了打造郑州“汽车大道”的构想。
有郑州北大门之称的郑花路，原本是一条两旁长满树木的小道，上个世纪９０年代中期，被开拓建成用草坪代替树木的大道，它也是郑州市规划中的迎宾大道。
道路拓宽了，商机也相继而来。先是在郑州花园路北部自发形成了汽车配件、修理门店，后北移到了郑花路的南部，再后来发展到了北环路以北。
近年来，郑花路上的汽油味越来越浓，并逐步成长为集整车销售、汽车配件、汽车美容、汽车维护及汽车服务为一体的综合性汽车大道。
郑花路两侧还云集了包括中国（郑州）汽车配件大世界、河南万通汽车配件配送中心、河南小汽车豫港汽车广场、河南小汽车修理有限公司等２０多家汽车销售、配件、修理市场。
在郑花路的最北部，郑花路、１０７国道、３１０国道的交会处，被商家看做“金三角”，１０月即将开业的郑州汽车博览中心，恰恰就坐落于这个“金三角”地段。９０万平方米的汽车博览中心，可容纳商户１５００余家，将建成全国最大的汽车展示、交易、维修中心，预计年商品交易额可突破２０亿元。
担任汽车博览中心负责人的申雨斌说：“如果说郑花路是郑州的汽车大道，博览中心就是‘汽车大道’上的‘汽车广场’。郑花路扼守郑州北大门的咽喉位置，让其在争夺汽车市场上占尽先机，汽车大道必将带动郑州市北部经济的发展。”
而在去年8月份，总规划面积达2000亩的“郑州大厨房用品市场”也已启动，以图在3年内将其建成包含厨具市场、酒文化城和调味品市场的综合性市场，改变以往市场单一的经营格局，成为全国最具影响力的“大厨房”产业的展示交易及文化传播中心。
一位专家认为，杜对这两个行业的选择是“极富有远见的，总能领潮流之先”。这，让人联想起当初中国社会由贫困到温饱的转折中，杜带领着一班人培育郑州建材大世界的商机时的情形，同样，在今天国人由温饱到小康的转折中，杜和他手下一班人的所作所为看到了人们圆“汽车梦”蕴涵的巨大商机，看到了厨房背后蕴藏着巨大的市场空间。
本文采访线索由央视七套《乡约》栏目提供，详细内容请登陆央视国际网站CCTV-7《乡约》栏目查阅。
注：CCTV-7《乡约》栏目播出时间：每周六21：52分 重播时间：每周日13：30，节目时长45分钟，无限精彩尽纳其中，届时敬请收看。
(责任编辑：柯芸) | 
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