汽车嘉年华看点逐个数

　　靓车千姿百态模特风情万种

　　深圳的汽车市场向来以旺盛的购买力而著称。本次汽车嘉年华上的各方表现可归纳为三大看点，不仅反映深圳的汽车市场，还折射出汽车产业今年以来悄然发生的变化。

　　看点1

　　高端豪华车市场巨大 200万元跑车名车有主

　　豪华品牌参展与否，向来代表了一个车展的号召力。在本次车展中，最具号召力的四个豪华品牌保时捷、法拉利、玛沙拉蒂和劳斯莱斯排成一列，占据了8号馆的中轴线。法拉利的F430、玛沙拉蒂的总裁系列等多款豪华跑车都是平时在街道上难得一见的型号，劳斯莱斯更是一气排出三辆售价超过600万的顶级版“幻影”，引得众多观众甚至其他参展商工作人员也拿着相机跑过来拍照。参展方表示，对超豪华品牌在深圳乃至中国市场的前景非常看好。

　　在隔壁的7号馆，一辆刚亮相的宝马跑车成为了深圳市场对豪华车巨大消费能力的一个缩影。这辆外形极富动感的双门跑车停放在7号馆的中心位置，据经销商深圳宝创工作人员介绍，这辆宝马M6超级跑车百公里加速只需4.6秒，本次参展是进入中国以后首次在深圳亮相，虽然包牌售价超过200万元，但这辆M6已经“名车有主”，早在车展开始前就被预订了。

　　看点2

　　自主品牌不再当陪衬 比亚迪首日售车48台

　　虽然豪华车、超级跑车最能吸引观众的眼球，但本次展会中，几个自主品牌展台周围的人气却丝毫不亚于人们熟知的大众、丰田、本田等国外品牌。

　　记者现场看到，在8号馆的比亚迪F3展台周围，挤满了来试乘试驾的观众，许多人还不停地向经销商询问有关情况。

　　下午4时20分，在嘉年华现场的比亚迪汽车销售公司营销专员翟东胜兴奋地告诉记者，到下午4时，算上预付订金的订单，他们在车展首日就售出48辆新车。其中有一位自营企业的黄先生，上午在展台上看中比亚迪F3的高性价比，一口气就订下5台车。

　　正是自主品牌产品不断提升的质量和越来越多元化的产品线，宣告了自主品牌在过往车展中沦为陪衬的命运成为历史。本次车展亮相的5款自主品牌新车中，多款车型均针对细分市场进行了特别设计。如长城推出的白色哈弗·派以其6.72米的超长身段引来众多观众围观。据介绍，这款新车是国内第一款自主研发的豪华加长礼宾车，专门进军礼仪、租赁、婚庆、外贸商务市场，而售价却远比同级进口加长车低廉。

　　而上海华普推出的运动型轿车华普海迅AB，其原型车就曾经在去年的国内汽车拉力赛中有出色表现，也是专门针对年轻人群而设计。此外，中兴推出的皮卡威虎，飞碟推出的轻量级SUV也大受欢迎。

　　看点3

　　车商主推“节能”买家更显理性

　　近几个月来，油价的连续上涨，让用车人士真切感受到用车成本的快速上升。油价上涨使消费者在购车选车时更多更理性地考虑用车成本；而另一方面，车商也没有坐视政策改变，越来越多车商开始主动为大排量车“瘦身”迎合市场需求。

　　在中汽南方路虎、VOLVO展台，沃尔沃首次推出一款排量“瘦身”的大型SUV——VOL�睼OXC902.5T。中汽南方市场部经理吴德亮告诉记者，这是厂商专门为中国市场量身定做的车型，发动机采用了涡轮增压技术，在保证输出功率的同时把排量改小到2.5升。同时，记者也注意到，本次到场的SUV已经鲜见4.0升以上排量的“油老虎”。

　　而最近上市的CIVIC和在本次嘉年华上市的吉利金刚都把宣传定位在自己“高动力低油耗”的发动机技术上。在东风本田的CIVIC展台旁，CIVIC的I－VEC发动机被单独拿出来做展示。据介绍，这款1.8升的发动机可达到2.0升级的动力，却只有1.5升级的油耗。展台的咨询小姐告诉记者，前来咨询的人都很关心油耗，比如“车子是不是油耗低、安全性能怎么样”等都是她们经常被问到的问题。