地铁5号线明年7月预计通车，近日记者体验了一把刚亮相的样车，发现它的一些设施能把乘客受伤的程度降到最低。据介绍，样车各种功能的试验接近了尾声，批量列车正在按计划生产。

　　5号线将通过清河斜拉桥

　　据有关部门介绍，地铁5号线将通过清河斜拉桥，它是国内第一座用在地铁运输上的曲线斜拉桥，桥长210米。5号线地铁电动列车是全国首批不涂漆不锈钢车辆，为6辆编组，额定载客1424人，超员载客1820人。

　　其设计可以保证当列车以25km/h的速度与另一静止列车在发生意外碰撞的情况下，降低冲撞力，使司机与乘客不受伤害，同时车体损坏降到最小程度。在首尾车底架还设有防爬装置，以防止发生剧烈冲撞时相邻车辆相互挤压车厢，造成乘客受伤。

　　可实时播放奥运资讯

　　列车客室内部设有自动报站的液晶显示屏、LCD到站显示和声音报站提示。当客室出现紧急情况时，乘客可以操纵旅客紧急报警系统与司机进行对话联系。为了方便奥运期间乘客了解奥运信息，客室内部设有液晶视频实时播放系统，将奥运资讯第一时间带给乘客。

　　智能车门可防乘客被夹

　　制造方在车轮上安装了降噪胶块，降低了轮轨间的噪音，使乘客乘坐更加舒适。客室侧门采用每节车两侧各4套双扇电控电动内藏式拉门，车门的电控电动装置采用微处理器控制，开闭过程中遇到阻碍具有自动判断功能，防止乘客在上下车过程中被夹伤。（竞报/宛霞）来源：京报网转自新华网