中科院院士增选“门槛”提高

　　两院院士大会圆满结束中科院修订院士章程徐匡迪连任工程院院长

　　综合新华社电中国科学院第十三次院士大会和中国工程院第八次院士大会8日在分别顺利完成大会各项议程后圆满结束。中国科学院第十三次院士大会通过了《中国科学院院士章程》（修改稿），完成了各学部常委会的换届选举，成立了学部科普和出版工作委员会。此外，还选举了7位外籍院士，使中国科学院外籍院士总数达到51人。

　　中国工程院院士大会选举产生了中国工程院新一届领导班子，现任中国工程院院长徐匡迪获得连任。通过院士表决，中国工程院将“农业、轻纺与环境工程学部”分为“农业学部”和“环境与轻纺工程学部”，至此，中国工程院的学部增至9个。

　　赞成票超过2/3才能当选

　　根据修订后的中科院院士章程，在今后的院士增选中，院士候选人必须获得的赞成票从原来的“超过投票人数二分之一”提高到“不少于投票人数三分之二”，从而提高了中国科学院院士的门槛。

　　许多院士认为，原院士章程规定的赞成票超过二分之一即可当选，没有反映出大多数院士的意愿，应提高取得共识的院士比例。

　　据了解，中国科学院外籍院士每两年评选一次。外籍院士对中国科技发展和中科院学部工作有建议权，可应邀出席科学院学部组织的有关会议和学术活动。外籍院士在取得中国国籍后，可直接转为院士或者资深院士，并享有同等义务、权利以及有关待遇。著名的华裔科学家李政道、杨振宁都是中国科学院外籍院士。

　　500工程院士呼吁改进增选

　　在中国工程院院士大会上，中国工程院500多位院士专门就院士队伍建设等问题进行了一天的讨论和交流。

　　中国工程院有关负责人承认，在近几次中国工程院的院士增选中，部分候选人为了当选院士，还弄虚作假；有的候选人单位甚至出现了“设计”院士培养路线的现象。针对这些现象，与会院士大声呼吁，院士增选关系重大，应把好入口关，改进增选工作。

　　建议尽快对“大飞机”立项

　　在此次院士大会上，中国工程院一些院士还呼吁，尽快对“大飞机”立项。

　　今年2月9日，国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》，确定了未来15年力争取得突破的16个重大科技专项，引人注目的“大型飞机”位列其中。要不要搞大飞机？能不能搞大飞机？对于这两个问题，目前各方面专家的意见基本一致。但具体如何搞，则存在一定分歧。刘大响认为，这种分歧要通过深入细致工作，才能逐步得到解决。

　　“项目并非拖得时间越长越成熟，耽误时间意味着丧失市场。过去我们的大飞机研制项目几上几下，痛失了很多机会，应该认真吸取教训。”刘大响院士说。“现在问题的关键是要尽快决策，早日立项，把事情定下来。”来自航空第一飞机设计研究院的陈一坚院士也持相同观点。

　　两院士辞选中科院学部常委

　　另据中国青年报报道，前天在中科院数学物理学部常委会的换届选举上，常委会委员候选人赵忠贤院士和杨福家院士意外“落选”了。

　　两位院士“落选”是“自找”的。几天前，在向大会报到时，他们得知自己被学部的院士们推举为常委。二人不约而同地分别给学部写了一封“陈情书”，请求院士们不要推选他们当常委。

　　身为著名的超导专家，赵忠贤说，“当选常委，就要尽常委的义务”，问题是他分身乏术，只好写下一封辞选“陈情书”。杨福家院士他在“陈情书”中说：“因为精力有限，自己在国外的时间更长。常委会的工作很重要，我不能尽常委的义务，很内疚。”两位院士的态度很一致：荣誉意味着责任，如果不能尽自己的义务，这个荣誉不要也罢。

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　　新增外籍院士来自四国家

　　据悉，中科院新增的7名外籍院士均为男性，分别是俄罗斯科学院高级研究员、半导体物理学家阿尔费罗夫，国立莫斯科罗蒙洛索夫大学教授、力学家格里戈良。美国犹他大学教授、有机化学家史唐，加州大学圣地亚戈分校教授、生理学家钱煦，佐治亚理工学院教授、气候学家迪金森，德国马普学会固体问题研究所、物理学家克利钦和在美国洛克菲洛大学工作的新加坡植物分子生物学家蔡南海。