本报讯 (记者 高玲通讯员吴昕毅)地铁正在迅速地改变着上海的城市生活状态。轨道交通客运量已经连年呈现大幅增长的态势,到昨天上午8点16分,上海轨道交通5条线的累计客运量已经达到30亿人次。
据了解,上海的轨道交通客运量与线网规模同步增长。 从1993年到2002年,共用了9年时间,上海地铁累计客运量才达到第一个10亿人次;2002年到2004年,用了两年时间,上海地铁累计客运量即达到第二个10亿人次;之后,仅用了一年半的时间,上海轨道交通运营就迎来了第3个10亿人次。“这样的客流量增长速度,应该说是相当惊人的。”业内人士分析。
地铁客流大幅增长,和上海地铁由单线逐步向网络发展,服务半径不断拓宽不无关系。1993年5月28日,轨道交通1号线虹梅路站~徐家汇站区间率先通车试运营,当时运营线路全长6.6公里,仅有5座车站。到2005年底4号线实现C字形试运营,上海已经有5条轨道交通线投入运营,运营车站达90座,运营里程达123公里。
“随着上海轨道交通网络的建设,地铁以其便捷、快速、准点、大容量的比较优势,改变了广大市民单纯依赖自行车、公交车的传统出行方式,拓展了城市和市民的活动空间。”业内人士认为。
快速增长的客流和成网的轨道线路,给地铁管理带来了新的挑战。“我们现在的地铁建设,从设计上就要求人性化,考虑运营如何便民。”申通公司有关人士透露,“地铁运营管理单位,也将通过地铁提速,车辆增购、设施完善等措施,进一步改进地铁服务水平。”
而根据批准的上海轨道交通建设规划,确保满足2010年上海“世博会”的大客流需求,上海轨道交通6、7、8、9号线正在加快工程建设。2007年底前将建成8条线,运营里程超过230公里;到2009年底前将建成11条线,运营里程将超过400公里。届时,轨道交通线网将承担35%~40%的公交客流,成为上海公共交通的主力军。 |