本报讯 自5月底中关村海龙电子城门口的过街天桥被拆后，众多行人横穿车流密集地，车辆通行不畅，中关村大街又新增堵点。

　　位于中关村车站旁的过街天桥原是连接海龙电子城与科贸电子城的必经之路。5月23日，为了给地铁四号线让路，将该桥拆除。中铁二局地铁四号线中关村段的负责人梁先生称：“该桥所在位置的地下部分将建地铁四号线中关村段的主体工程，因此必须拆除。”

　　“以前每天上班，过了天桥就是车站，现在要走五六分钟绕三四百米的路，人行道上车多人多，很不安全。”在海龙大厦上班的刘小姐说。

　　昨天下午3时许，记者在海龙大厦门口看到，此时并不是下班高峰，但人行横道上人流众多，自行车、小推车、行人夹杂在一起，交通十分混乱。南北行驶的机动车穿过这两个路口时司机都特别小心，在路过海龙北边的中关村一桥的指示灯时，车辆行驶十分缓慢，南北方向形成拥堵车流。

　　科贸门口一位正在执勤的交通协管员告诉记者，中关村大街两侧有公交线路40多条，人流量原本就很大，现在过街都集中到了这两条人行道上。“以前只是早晚高峰期堵，现在几乎每隔半个小时就会堵一回。”

　　交管部门

　　适时手控信号灯

　　海淀区中关村交通队的工作人员称，针对新出现的拥堵情况，交通队已加大协管力度，除路口原有的交通协管员外，部分负责管理停车秩序的协管员也调整到路口，集中力量进行交通疏导。

　　同时，中关村一桥路口处，根据流量变化适时改用手控信号灯方式放行车辆。

　　市政：拓路缓解

　　市政工程管理处的工作人员表示，是否重建天桥，要视地铁修建情况而定。海龙门口的中关村大街东西两侧路面共拓宽近三十米，近期将投入使用，届时现有的交通拥堵状况将有所缓解。

　　市民建议：一位经常路过此路段的张先生建议说，经常看到许多从北向南的车辆从人行横道处掉头去科贸大厦。“有关部门不妨在人行横道上钉上木桩子对机动车‘限行’，机动车再向南多走一个路口掉头，估计就畅通多了。”张先生说。