59亿元扩建深圳机场

　　飞行区扩建工程获国家发改委批准，第二跑道建设成重头戏

　　本报讯深圳机场飞行区扩建工程已于近日获得国家发改委的正式批复。该项目对于满足深圳空港未来航空运输量迅速增长的需要，提高机场飞行保障能力具有重要意义。深圳民航业也迎来了新的发展契机。

　　据了解，深圳机场扩建工程以2015年为目标年，按满足目标年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量180万吨、飞机起降30万架次设计。工程主体包括机场工程、空管工程、供油工程三个部分，其项目法人分别是深圳市机场（集团）有限公司、民航中南管理局、深圳承远航空油料有限公司。

　　机场飞行区扩建工程项目总投资59.27亿元，其中机场工程56.01亿元，深圳市政府出资42.55亿元，其余由深圳机场（集团）有限公司采用商业银行贷款解决；空管工程2.22亿元，由民航总局安排民航基金解决；供油工程1.04亿元（含外汇320万美元），由深圳承远航空油料有限公司出资。

　　其中，第二跑道建设是深圳机场扩建的“重头戏”。新建的机场第二跑道位于现有跑道西侧，长3600米、宽60米。与之配套建设的还包括1条长3600米、宽25米的平行滑行道、4条快速出口滑行道和2条端联络滑行道，以及助航灯光、道路、消防、给排水、绿化、围界及安防报警系统等配套设施。此外，还将修建14.21公里的新海堤。

　　依据国家发改委的批复文件，机场客货运码头将迁建至机场南侧，建设2个500吨级的客运泊位、3个1000吨级的货运泊位和2个客货混用泊位，实施陆域形成、软基处理、港池及航道疏浚工程，建设码头候船楼、货运仓库、配置工艺设备等。并且为适应未来深圳机场的发展需求，深圳机场将新建航管综合楼及塔台，扩建航管、气象、通信、导航设施。供油工程方面，场外供油将由新客货码头区延伸出约200米栈桥，建设2个5000吨级油品泊位，配套供电、消防等设施。

　　深圳市委市政府对该项目高度重视，并成立了专门的建设指挥部。昨日，副市长张思平在主持召开指挥部工作会议时指出，机场扩建项目被视为市政府的头号工程，对于深圳空港建设以及全市的经济发展意义重大。国家发改委的正式批复，为扩建工程的顺利进行创造了良好条件。他要求，机场扩建项目建设要分专项、专组进行，由专人负责跟踪落实。各相关部门要通力配合，迅速展开机场陆域工程的大规模全面施工，并全面推进机场新航站区的建设。