来源：华夏时报

　　交强险：私车1050元保6万

　　下月起实施，有三个月的缓冲期，10月1日起，没有保险标志将被查扣

　　本报记者徐霞报道 昨天，中国保监会终于公布了交强险的费率和限额，总的责任限额为6万元，由于此次把车辆分为八大类共42小类，所以各种车辆的费率都有所差异，6座以下的家庭自用车费率为1050元。而此前本报所报道的费率为1800元，昨天经过证实，的确在保监会会议上提过。

　　有3个月的缓冲期

　　虽然交强险7月1日实施，但有3个月的缓冲期，从10月1日起，没有保单或保险标志的车就要被查扣，投保商业三者险没有到期的车主、驾驶人应随车携带保单备查。

　　保单全部电子化

　　据了解，交强险单证分为交强险保险单、定额保险单和批单三个类别。其中，交强险保险单及批单必须电脑出单；交强险定额保险单可手工出单，但必须在7个工作日内据实补录到电脑系统内。除摩托车和农用拖拉机可以使用定额保险单外，其他投保车辆必须使用交强险保险单，如摩托车的投保限额超过5000元，也必须录入电脑。

　　保单不能提前续保

　　昨天，记者从京城多家财险公司了解到，目前还没有到期的商业三责险不能续保，而在7月1日前，保单到期的客户可以继续续保。根据一汽大众4S店的杨小姐讲，很多车主认为出台“交强险”后保费会涨价，连续两个月前来续保的客户络绎不绝，保监会为制止车主通过提前续保而逃避交强险，已与各大财险公司沟通，目前暂停前来续保的业务。

　　商业三责险会降价

　　出台后的交强险费率并没有实施会议中提过的1800元，但1050元的价格也让不少小排量车主难以承受。如果上商业保险的全险，一辆奥拓车一年的保费也就不到800元，但强制保险实施后，势必增加了车主的负担。昨天，京城多家财险公司的工作人员告诉记者，目前保险公司正在对商业保险的费率做调整，降价的可能性很大，但具体降多少，各家保险公司都会不同。

　　保监会释疑

　　6万元限额标准是怎么来的？

　　据保监会有关负责人介绍，确定6万元赔偿责任限额主要是基于以下各方面的考虑。

　　一是满足交通事故受害人基本保障需要。根据2001年至2004年机动车三者险赔偿数据分析，在6万元总责任限额下，“5万元/8000元/2000元”的分项限额可以覆盖约60%的死亡伤残赔案、70%的医疗费用赔案和65%的财产损失赔案，可以解决大部分交通事故的赔偿问题。

　　二是与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。目前赔偿责任限额6万元约为我国人均GDP的4.3倍。这一比值高于美国（1.4倍）和我国台湾地区（3.7倍），低于日本（7倍）和韩国（7倍）。由于费率水平与责任限额标准的设置密切相关，加之交强险的赔偿原则、赔偿范围等与商业性机动车第三者责任险有本质区别，为避免责任限额过高导致保费大幅上升，此次采用了与当前商业三责险最低限额5万元接近的限额。

　　三是参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。如我国海上旅客运输、铁路旅客运输的人身伤亡赔偿责任限额最高均为4万元，旅客自带行李灭失或损坏的赔偿金额均不超过800元。目前上海市试行的交通事故赔偿责任限额为4万元。

　　“交强险在实行初期责任限额不宜定得过高，应与我国国民收入水平相协调，避免给投保人造成较大的保费压力，要确保这项制度的顺利实施。”这位负责人说，“从国际经验看，责任限额水平一般会随着国家经济发展从低到高逐步调整。如日本，死亡责任限额从1956年的30万日元逐步调整到目前的3000万日元。韩国、美国、德国等也都经历了这样一个过程。”（据新华社）

　　医疗费用赔偿限额是否够用？

　　公布的八大类机动车与商业保险机动车类别没有较大区别，此次把这八大类用车进一步细化为42小类。家庭用车分6座以下和6座以上，费率分别为1050元和1100元，而营业用的城市公交36座以上的客车，保费达到了4250元，目前拖拉机的费率还没有出来。挂车则根据实际的使用性质按照对应吨位货车的50%计算。

　　被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿分别为：死亡伤残、医疗费用和财产损失；限额分别为50000元、8000元和2000元。保监会给出的解释是：目前8000元的医疗费用赔偿限额，能满足一般交通事故医疗费用的需要，能为大多数交通事故受害人提供及时保障。对于重大交通事故的受害人的抢救费用，当抢救费用超过医疗费用赔偿限额时，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》（简称条例）的规定，由道路交通事故社会救助基金（以下简称救助基金）垫付，故不会出现因医疗抢救费用不足而耽误救治的问题。受害人得到抢救后，同时可以获得死亡伤残赔偿。（本报记者徐霞）

　　6万元赔偿费不够怎么办？

　　保监会负责人表示，交强险作为在全国范围内施行的一项强制保险制度，它主要承担广覆盖的基本保障功能。对于车主更多样、更高额、更广泛的保障需求，可以通过自愿购买商业三责险等方式来实现。

　　据介绍，7月1日之后，车主可以单独购买一份6万元限额的交强险，也可以根据自身的支付能力和保障需求在交强险基础之上同时购买5万、10万、20万、30万、50万以至100万元以上等不同档次限额的商业三责险。

　　换个角度也就是说，实行6万元责任限额，并不妨碍交通事故受害人通过其他方式获得更高赔偿。除最基本的交强险之外，受害人还可从商业三责险以及诸如人身意外险、健康险等多种渠道获得赔偿。同时，受害人根据受害程度，也可通过法律手段要求致害人给予更高赔偿。

　　针对该方案征求意见过程中有人有“目前重大交通事故的抢救费用都比较高，8000元医疗抢救费用不足”的顾虑，保监会特别解释说，当抢救费用超过8000元时，《条例》已明确规定由道路交通事故社会救助基金垫付，受害人得到抢救后，随即可获得死亡伤残赔偿。所以，交强险制度和救助基金制度是一个完整的保障体系，可以使交通事故受害人及时有效地得到救助和赔偿。（据新华社）

　　■车主提问

　　缓冲期没有标志怎么办？

　　中国保监会财险制度处董波处长称，虽然交强险7月1日实施，但有3个月的缓冲期，从10月1日起，没有保单或保险标志的车就要被查扣，投保商业三者险没有到期的车主、驾驶人应随车携带保单备查。机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，由交管部门扣留机动车、依照规定投保，处以依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的两倍罚款。上道路行驶的机动车未放置保险标志的，扣留机动车，当事人提供保险标志或者补办相应手续，处以警告或者20元以上200元以下罚款。

　　交强险有啥不一样？

　　一是赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。二是保障范围不同。除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。三是具有强制性。根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。五是交强险实行分项责任限额。

　　交强险责任限额如何算？

　　交强险责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额50000元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。其中无责任的赔偿限额分别按照以上三项限额的20％计算。

　　■华夏提示

　　购买交强险要注意

　　（1）投保时，投保人应当如实填写投保单，向保险公司如实告知重要事项，并提供被保险机动车的行驶证和驾驶证复印件；

　　（2）签订交强险合同时，投保人应当一次性支付全部保险费。不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求；（3）应当在被保险机动车上放置保险标志。

　　（4）在保险合同有效期内，被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加的，被保险人应当及时通知保险公司，并办理批改手续。

　　（5）交强险合同期满，投保人应当及时续保，并提供上一年度的保险单。

　　（6）被保险机动车发生交通事故，被保险人应当及时采取合理、必要的施救和保护措施，并在事故发生后及时通知保险公司。同时，被保险人应当积极协助保险公司进行现场查勘和事故调查。发生与保险赔偿有关的仲裁或者诉讼时，被保险人应当及时书面通知保险公司。