本报讯（记者朱峰）从金厦广场下掏个洞，在27米的地下向东西两个方向挖出1公里长的隧道。这就是对地铁一号线青年大街——怀远门区间的施工方法粗浅的解说。6月21日中午，这个地铁项目正式开工，这也是地铁一号线第三批标段首个开工的工地。地铁一号线青年大街站到怀远门站之间1公里多一点的区间，正处于地面上的交通要道。

　　为了少占地和不影响交通，这个区间采用手工暗挖法施工。暗挖的第一钻就确定在两个车站的中间位置———金厦广场楼下。6月21日中午11时，随着风镐和钻机的轰鸣，这个区间的施工竖井正式开挖。据负责此区间施工的中铁三局集团项目部经理张荣建介绍，该区间全长1.1公里，线路沿大西路向东北延伸，下穿杏林街路口、奉天街路口、万寿寺路口至怀远门站，设计和施工单位考虑到沿线为繁华路段，将采取不用封闭道路的人工全暗挖矿山施工法。该区间竖井施工作业面积只有1750平方米，是地铁一号线全线施工最小的场地。

　　根据前期的地质勘察，该区间为砂石土质，排除地下水成为地下手工施工的前提。该区间需要打一个27米深的竖井，在竖井周围将打下14个35米深的降水井，保证作业面的排水。该区间土建工程将于2007年10月31日竣工。据市地铁指挥部副总指挥张振邦介绍，地铁一号线共分三批开工，目前工程进展情况良好。继青年大街站与怀远门站区间开工后，第三批施工标段的另外五个标段将于七月初全部开工。

　　摄影李浩