大众日报讯(记者　彭辉　通讯员　蔡伟东)　6月19日上午，石烟线荣成城厢至桥头镇孟家庄村路段改造现场，一台新型设备引起人们的注意。通过这台设备，原先废弃的旧沥青路面材料，在铺设新路中变废为宝。这台设备叫做沥青热再生搅拌机，由该市投资近千万元引进，今天首次投入使用，这标志着困扰公路部门多年的废旧路面沥青材料回收再利用的问题得到有效解决。据悉，威海也由此成为山东省首个将沥青热再生技术用于工程建设的城市。

　　伴随着我省公路建设的不断升级改造，大量旧沥青路面材料也随之而来。对于这些旧沥青，常规的方法或将其用于路基工程土或是直接废弃，这样既造成了浪费，而且不易降解，容易导致对环境的污染。长此以往，必将造成沥青和矿石料的资源浪费和公路建设造价的居高不下。新沥青的大量使用，还将导致矿石开采的增加，引起植被破坏、水土流失和生态环境的破坏等一系列“连锁反应”。

　　如何让旧沥青路面材料能够循环利用变废为宝？威海市各相关部门联合成立了课题攻关组。他们首先对该市旧沥青再利用的可行性进行了充分论证，然后到广东、上海、江苏、吉林等地进行项目的考察和研究。经过全方位的比较后，威海市公路部门最终决定投资近千万元引进这套沥青热再生搅拌设备。眼下，该市正在对青威二级汽车专用路进行大规模改造，据估算，整个工程将产生15万吨旧沥青路面材料。公路部门以30%旧料的添加比率对旧沥青进行再利用，经过多次的试验、对比，所有数据表明，生产的再生料完全达到沥青混凝土路面施工技术标准。据保守估算，仅在青威二级汽车专用路改造工程中回收的旧沥青路面材料的再利用，就可为国家节约资金2000多万元，既降低了工程建设成本，为国家节约了建设资金，也一举解决了旧沥青污染环境的问题。