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青藏线开通前夕张庆黎接受央视中国法治报道专访 谈青藏铁路对西藏的影响
人文关怀体现在拉萨火车站的每一个细节
青藏铁路的终点是与布达拉宫遥相呼应的拉萨火车站，这个青藏铁路上最大的客货运输的综合站在旅客安全和车站秩序上都做好了哪些准备，在拉萨火车站正在做细化装修的现场，中国法治报道的记者采访了青藏铁路总指挥部拉萨指挥部总工程师王维高。
拉萨火车站位于海拔3600米的拉萨市堆龙德庆县柳吾乡境内，环顾一周，让记者感触最深的就是彰显人文关怀的设计几乎渗透到了拉萨火车站的每一处重要细节。
记者：看这个建筑并不高 为什么要设置那么多电梯呢
同期：青藏铁路总指挥部拉萨指挥部总工程师 王维高：“主要是出于高原上的一种考虑 你要是爬楼梯就能感觉到 在这儿爬楼梯和在平原不一样
在平原爬楼梯不觉得气喘 这里从一楼到二楼就觉得气喘 所以为了减少人体力上的消耗 也是以人为本的理念 ”
大厅四周和房顶的装饰有着磅礴大气的藏族风格，但是都是木质，中国法治报道的记者对消防安全提出了疑问。对此，青藏铁路总指挥部拉萨指挥部总工程师
王维高表示不必担心：“虽然这看上去是木头的 但都是经过防火处理 这样一旦发现意外的火情 可以得到很好的预防 时间上的延迟”
拉萨火车站的许多特别之处都在于它的设计理念，在现在的大多数火车站人们一般要扛着行李穿过巨大的站前广场才能进站，而在拉萨，火车站的下车地点和进站口之间的距离非常短。
同期：青藏铁路总指挥部拉萨指挥部总工程师 王维高：“这个车道的主要是为了减少我们旅客的进站距离 旅客来了之后 可以直接在这下车 直接进站 距离相当短
你看 这上面还有雨棚 这要是担心天气变化太快 一个是雨雪大 一个是防止紫外线 ”
由于充分考虑到了车站所在地的高原特点，因此车站整体有很多防紫外线的设计。当然，日照丰富并不总是缺点，在车站的顶层，一个的意外发现又让中国法治报道的记者充分地领略到了拉萨火车站现代化的环保理念。
同期:青藏铁路总指挥部拉萨指挥部总工程师 王维高：“我们这里主要是采用太阳能热水器 主要是为了解决我们候车室和工作区域 以及住宿的冬季采暖问题
这样就减少其他能源的消耗 如煤 油 电的消耗 充分利用自然能 ”
拉萨火车站的见闻给中国法治报道的记者留下了深刻印象，旅客安全、行车秩序井然有条，太阳能热水器更让记者感觉到节约型社会就在身边。拉萨火车站敞开的大门即将迎来来自外界变化，西藏自治区党委书记张庆黎在青藏铁路正式开通之前接受了《中国法治报道》的专访。
记者：7月1号青藏铁路就正式贯通了，在您心目当中对这条路有什么样的期望，它应该是什么样一条路？
张庆黎：老百姓都把它称之为这是一条经济线、是一条生态线、是一条民族团结线，更是一条各族人民通向美好未来地幸福线。
记者：那么在此同时，会涌来大量的客流，客商，会不会对我们这种平安和和谐构成一定的困扰？
张庆黎：我感到对这个问题应该这样来理解，我们国家，特别重视以人为本，特别重视和谐社会的建设，所以在铁路的设计、施工整个期间，就注重在这方面做了一些基础性的工作，光投在这方面的资金，环保行节占了很大的比例，特别是火车，现在可以说是世界一流的，它的所有的垃圾都全部集中收藏，集中处理，可以说把环保的影响降到了最大的限度，再就是对人多了，人流会带来信息流，资金流，最终是带来这个地方的发展，这个地方的繁荣，发展是根本，稳定是前提，不稳定你当前就不能很好的发展，但是不发展，从长计议，你也不可能很好的稳定。 | 
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