 |
| |
图为宋燕兵在调试航磁仪器。
本报记者 于猛摄
人物小传
宋燕兵，40岁，中国国土资源航空物探遥感中心物探部的空中仪器操作员。自1988年参加工作以来，他飞遍了祖国各地，累计超低空飞行2300多小时，勘探测量的总长度相当于绕了地球18圈。
一份全国不足50人从事的工作
航空物探是干什么的？空中仪器操作员是干什么的？6月21日，记者来到北京市大兴区某处找到了宋燕兵，他正在为即将赴武夷山作业调试航磁仪器。个子不高的他，浑身洋溢着热情和活力。
据了解，航空物探就是把航空电磁仪等专门探测仪器安装在飞机上，从空中向地表不断发射信号、再接收返回信号，测量地球磁场、电磁场等物理场的变化，了解地下地质情况和矿藏分布，能在高寒地区、陡峭山区、原始森林和沼泽湖泊等人员难以到达的地区进行地质调查。
“简单说就是给地球做ＣＴ，看看老天爷在地下为我们留下了什么资源。”宋燕兵说，“我的工作就是确保仪器在天上稳定可靠地工作，收集第一手真实、可靠的数据，交给研究人员作进一步分析。”
物探部主任周坚鑫介绍，每次飞行都要耗费少则几万元，多则几十万元的费用，如果仪器操作失误，国家损失就大了，做好一个航天空中操作员，要有“三心”：细心、耐心、恒心。每架次的飞行最少5个小时，有时长达9小时以上，操作员既要十分熟知仪器的性能，能及时判断、细心排除仪器故障，又要有足够的耐心，克服饥饿、超低空飞行时的剧烈颠簸，完成数据的采集及保存工作。“能做到这些的人并不多，能做好的就更少了，在全国不足50人从事的这个行当中，宋燕兵，好样的！”他说。
一份让亲人牵挂的工作
这是一份总是让亲人牵挂的工作。“远看是要饭的，近看是搞勘探的”。地质勘探、常年在野外工作素来艰苦，航测作业不仅艰苦，而且很危险，生死考验无处不在。
宋燕兵八次到西藏、云南等地执行任务，每一次都在60米左右的高度飞行，超低空飞行本身就很危险，在高原、复杂山区飞行就更危险了，时而爬高，时而降低，再加上山区气流紊乱，有时飞机就像兔子一样跳着走。单发动机飞行、起落架出现故障、风切变这些威胁着生命的意外事件宋燕兵几乎都遇到过。有的队友甚至得了他们称之为“恐山症”的症状——见山就吐。
2001年6月23日，对宋燕兵来说，是个难忘的日子。在云南的崇山峻岭上空，已经飞了2个多小时的他顺利完成了航测任务，所乘的运—12飞机开始慢慢下降。谁也没想到，意外突然间就降临了，机头开始猛烈地撞击着跑道并发出刺耳的尖叫声。突如其来的飞机前起落架故障让所有的人都吓呆了，万幸的是飞机最终停了下来。起落架修好后，他又勇敢地踏上了这架飞机。在18年的职业生涯中，他从未因危险而放弃过一次任务。
一份让他充满使命感的工作
曾经梦想当一名飞行员的宋燕兵大学毕业后就干上了这行，并深深地爱上了它。“为国家找矿产资源，我们都有使命感。当你知道你所从事的工作能为我们日益强大的祖国提供源源不断的资源时，累点、苦点算啥！我们也有乐子，虽然超低空飞行很危险，但当看到肥美的草原、成群的牛羊，渔家的收获等数不清的美景时，疲劳也就抛到脑后了。”
从2002年到2005年，宋燕兵连续在野外工作400多天，完成飞行里程32万公里。而他所在的单位，近50年来，在一代代航空物探工作人员的努力下，已发现3万余处航空物探局部异常，提供的找矿线索已经为我国找到各类大、中型固体矿床近140处。
几天后， 他又将赴武夷山区，为寻找多种金属矿产开展精密的航空物探测量。
劳动者感言
我深深地爱着这份工作，想到每一次飞行都能为国所用，为民所用，我就感到非常自豪！ | |
|
精彩生活 
