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北京地铁车辆二公司太平湖运用车间电动客车司机徐雄志，昨天创下了安全运营62万公里的本公司安全行车的纪录。他刚刚获得2006年全国“五一”劳动奖章。
在列车运营中，如果车辆进站停车后，不看出发信号，盲目动车就是等级事故。据不完全统计，由于此类原因造成的等级事故占事故总数的35%。 作为一名地铁电客司机的徐雄志，摸索出一套行之有效的解决办法，即遇到出发信号红灯时必须将反向器回零，并站在站台上监护列车，等待信号灯变绿后再上车。这种方法在地铁2号线电客司机行车中广泛推广后，此类事故的发生率下降了32%。
有一次，在宣武门车站，车就要进站时，突然一位盲人乘客从站台上掉了下来，徐雄志及时刹车，将快速行驶的列车在50米的距离内停了下来，没有造成事故，同事们都对他刮目相看。
徐雄志还要求自己做到两个一点，即早上出车早到一点，晚上收车晚睡一点。早上出车早到一点，就可以有充裕的时间进行车辆巡视和试验，保证车辆一切正常能出库，晚上对白天发现的问题或故障及时解决检修。 |
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