第一次把真宝石镶嵌在纪念品上

　　主持人：先介绍一下您手边这个纪念品吧。

　　赵向红：这个纪念品叫莲花宝石浮雕金盘，直径尺寸是18公分。莲花用我们的创意就是雪域花，代表高原。这个宝石是中国地质协会宝石专业委员会的一个专家亲自给鉴定的，每个都有证书。一共有9颗宝石，分别是红珊瑚、绿松石、琥珀、红玛瑙、珍珠、珊瑚、翡翠等，这都是用真正的宝石镶嵌在纪念品上的东西。

　　浮雕金盘外边有八个板块，分别是长城、华表、火车，这个代表祖国或者代表列车从北京出发。

　　顺着逆时针而上有上高原的意思，分别是进入了格尔木火车站、长江源纪念碑，长江源纪念碑是江泽民专门提写碑文的，矗立在长江源大桥的一侧。

　　接着是列车驶过的沱沱河、布达拉宫的祥云，就是代表火车驶进了拉萨城，给西藏人民带来了幸福和力量。再转过来是拉萨火车站，拉萨特大桥还有这个创世界之罪的隧道。

　　八大板块代表了青藏铁路的代表性建筑，青藏铁路线上代表性的建筑非常多，光桥梁就760多座，但是我们只能精选一些，主要选择接近拉萨的场景。

　　这个圆心是吉祥八宝的标志，外延的是代表中国建造的这个是青藏铁路的第一个铁路，八颗宝石代表了青藏铁路创造的八个奇迹。

　　中间这颗大的红珊瑚有12毫米的直径，把它镶嵌在这个莲花座上，而且是镀了银的，标志着祖国的太阳照边藏。

　　这个盘子的外围是青藏铁路的铭文，住明青藏铁路什么时候开动、多少历程、创造了哪些奇迹。

　　这个盘子我们准备发行9999套，每一个盘子的编号都是不一样的，另外我们对所有盘子蕴含的文化都做了解释。对每一颗宝石是怎么样的一种成份都有记录，还有宝石的象征意义，比如红珊瑚代表着爱情，绿松石代表虔诚啊，我们都做了解释。

　　这个盘子会装在一个很精美的礼盒里面，同时配有专门的收藏手册，可以说在宝石界第一次逐一的进行鉴证，发9999个证书这绝对是唯一的一次。

　　主持人：这些个宝石都选自高原？

　　赵向红：宝石不都来自高原，但是它是西藏这个地方的风情，是藏族人最喜欢的几种宝石。绿松石、红珊瑚、珍珠、红玛瑙、琥珀、翡翠，这都是西藏人很喜欢的，我们铁路的纪念品镶嵌真的宝石绝对是第一次，我们以前一直是做火车模型，从来没有搞过这种纪念品。

　　这次是非常精致，现在看来各方面都比较满意。 主持人：您大概给这个精美的盘子估个价。

　　赵向红：我们标价是880元一枚，但是在西藏还没有露面就已经涨到980了。 主持人：每个盘子都是不一样的吗？

　　赵向红：盘子都是一样的，但是在盘子的背部都是激光打的号，一个盘子一个号，配发收藏证和证书。

　　主持人：就是说单个有单个的收藏价值，全部合在一起也有全套的价值？ 赵向红：对。现在我们标880，但是在西藏的拉萨还没有面市他们就已经拍到900多了。

　　赵向红：再给你介绍一款，是我们专门为青藏铁路设计的，我们起的名字叫藏饰宝石真皮腰表，金银两款。这个表我们自己觉得也是非常精致的。

　　首先这两个表是一金一银的一对，是两个款式，是我们完全特质的一种规格。

　　主持人：平常藏族人用的腰表多大？

　　赵向红：藏族人因为喜欢挂藏刀，这样我们就考虑了在他们的腰上挂表，思路就是这么来的。表盖上的图案就是布达拉宫，下侧一列火车，体现火车驶进了拉萨城。

　　表的纹饰上充分考虑了藏族的风情，表盖上镶嵌的宝石直径都是0.8毫米，非常小，把真正的宝石镶嵌在表盖上我们是第一例，因为现在大量的表都是镶水钻，而我们是用真宝石。

　　表盘也非常精美。这一圈是藏族的吉祥八宝，这个真批的表托完全用真皮的牛皮线缝制，都是一个一个缝制的，我们确实下了点工夫。

　　表盘上有拉萨火车站，有藏族吉祥语“扎西德勒”。 这个表的立体数字都是金的，而且表盘外围一圈火车道，在设计上应该说我们也是良苦用心。

　　主持人：这个策划方案确实很好。 赵向红：设计人就是我们自己内部的人。

　　这个表在男同志的腰带上可以这样悬挂，还有中国结，很吉祥。中国结上面的两粒宝石也是真的天然的红珊瑚。其实玻璃珠子并不是没有，并不难看，而且我们也是经过宝石专业委员会鉴定的。

　　打开以后又可以这样摆在桌面。这款表不太贵，300多元钱。

　　主持人：金的还是银的？

　　赵向红：两个都是一样的价钱，因为本身成本并没有太大的区别，一开始我们做都是银的，但是西藏自治区那边反馈藏民更喜欢金色，这样我们临时在前三天就做了一部分金的一部分银的。这个表造价也不太高，各方面也比较受欢迎，现在国内生产的腰表普遍都是仿人造革做表垫，真正使用厚牛皮的还很少见。

(责任编辑：秦雯)