新华网巴黎6月27日电（记者陈俊侠）在中法合作建造的上海铁路南站即将于今年7月1日建成通车之际，车站主要设计方——法国ＡＲＥＰ公司27日在其巴黎总部举行记者招待会称，此工程将成为上海标志性建筑之一。

　　据ＡＲＥＰ公司董事长、车站主要设计者让—马里·迪蒂耶尔介绍，火车站主楼是一个直径达255米的圆形建筑，18根放射形主梁使它看起来像冉冉升起的太阳。他说，上海位于中国东部，且经济发展迅速，太阳型火车站将很好地代表该城市的形象。

　　车站另一位主要设计者、ＡＲＥＰ公司总经理艾蒂安·特里科指出，除象征意义外，该车站还标志着当代火车站设计和功能的重大进步，因其将多种运输方式有机地结合起来，真正使火车站成为城市交通的枢纽。

　　特里科说，车站紧挨高速公路，地下有地铁经过，车站大厅被一条高架桥所环绕，旅客可从高架、地面、地下不同层面进出上海南站。此外，站内候车厅与服务设施层形成一个像圆形剧场一样的开放空间，整个车站的功能及通向服务设施的路线因此一目了然。

　　他表示，车站不仅是一个优雅的超现代建筑，其圆形穹顶与方形候车厅也很好地体现了中国古老的“天圆地方”理念。他认为，该火车站是中法合作的典范。

　　据两位设计师介绍，上海铁路南站建筑面积近8万平方米，预计日旅客接待能力可超4万人次。

　　ＡＲＥＰ公司是法国国营铁路公司的子公司，其设计师和工程师人数达240人。除上海铁路南站外，该公司在中国参与设计的项目还包括南京火车站、北京首都博物馆新馆、天津泰达中心金融服务区等。