7月3日成都至拉萨的火车票依然是一票难求，昨日开售仅2小时就全部售完，其火爆程度不亚于始发票。另据了解，拉萨返程的车票目前也较紧张，旅游人士提醒，成都乘客应做好心理准备。

　　火爆

　　进藏车票仍然紧俏

　　“车票，车票……要不要车票？”昨日上午，成都火车站站前广场不时有票串串向记者兜售车票。记者随势问有没有7月1日成都至拉萨的车票。“卧铺，还是硬座嘛？”一票串串答道：“要是你要7月1日的硬座，你只要出450元（正票价格331元）就可以给你弄一张，但你要卧铺，那你就是一张票给我一万元，我也弄不到。”

　　昨日下午记者再去火车站广场时，7月1日始发票硬座黑市上已炒到了480—500元左右。“现在不要，明天可能就要出550元一张了。”一票串串说道。

　　始发票紧，7月3日开行的成都至拉萨车票仍然一票难求。昨日，记者在成都火车站了解到，该列车票在开售两个小时后就全部售完。

　　提醒

　　火车机票进出藏都紧

　　虽然买到了去拉萨的火车票，但怎样才能返回成都呢？昨日，这一问题困扰着不少首发游客。未来一周内拉萨出来的火车票、飞机票都较紧张，成都游客应提前做好心理准备。

　　据了解，成都火车站青藏列车售票专口尚没有开始发售青藏列车的返程票。“我们也不知道什么时候可以发售青藏列车的异地票，这要等上级的命令。”昨日，成都火车站工作人员如是说。

　　另据记者从拉萨方面了解到，昨日拉萨火车站已正式开卖青藏列车车票，但拉萨至成都的火车票要等到7月5日才开始售票。

　　而近日通过航空进入拉萨的乘客也明显增多。据了解，仅昨天，飞进拉萨的航班就增加到19班，这在拉萨还是比较少见的。成都旅游人士分析道，很多通过铁路进入拉萨的乘客，绝大部分将乘坐飞机出去，因此机票有可能将十分紧张，而现在通过飞机进入拉萨的人又一般会选择坐火车出来，这样火车车票也相应会比较紧张。

　　遗憾

　　格拉段只停那曲站

　　昨日，记者从铁路部门获悉，7月1日始发的成都至拉萨天路列车在青藏铁路格尔木至拉萨段只停留一站，成都游客将不得不“跑马观花”。

　　据介绍，成都至拉萨列车将只在沿线的广元、宝鸡、兰州、西宁、格尔木、那曲、拉萨等站点停靠，其中只有那曲一站位于青藏铁路格尔木至拉萨段。据了解，那曲位于怒江的上游，平均海拔在4000米以上，“那曲”一词是藏语音译，意为“黑河”。“在格尔木至拉萨的路段内包括了玉珠峰、楚玛尔河、沱沱河、布强格、唐古拉、错那湖、那曲、当雄和羊八井9个观光站。成都游客陈先生得知这一信息后，颇感遗憾。

　　据了解，在所有进藏列车中，在青藏铁路格拉段沿线停靠站点最多的是西宁至拉萨列车，该车可以停靠沱沱河、安多、那曲、当雄、拉萨等5个站。“既然是欣赏天路风光，那从成都到西宁沿线的风光就意义不大，我若要坐火车去拉萨，就先飞到西宁，然后再坐西宁到拉萨的列车。”成都乘客赵勇则建议说。

　　放心

　　拉萨房价不会猛涨

　　“青藏铁路通车后，拉萨市区的房价不会猛涨，现在只是旅游旺季的恢复性小幅上涨，那些房价猛涨一番的说法是毫无根据的。”昨日，拉萨市旅游局局长果果接受本报记者电话采访时告诉记者。

　　据他介绍，目前拉萨市共有住宿设施282家，其中涉外和星级宾馆共73家，旅游接待能力约有床位20000个，此外拉萨在建的住宿设施还有9家、床位900余张。“现在才开通了3趟列车到拉萨，每天坐火车来的旅客最多才3000人，加上其它方式来拉萨的旅客一天最多才6000人，以每人平均滞留3天计，才需要18000张，因此有足够的接待能力。”

　　“一般的标准间仍然在380元左右，其他一般的社会旅馆标准间也在150—220元之间，并没有大家担心的那么贵。”昨日，拉萨当地一媒体从业人员也这样告诉记者。

　　据了解，为迎接青藏铁路的通车，拉萨市旅游局已经对旅游市场开展了十多次专项治理，对黑社、黑导、黑车以及欺客、甩客现象进行了严肃查处。“如果成都客人遭遇了旅游纠纷，请拨打我们的两部24小时旅游投诉电话：0891—6650808、0891—6324691投诉”果果局长说。

　　记者张镜

　　拉萨售出第一张火车票

　　据新华社电“我做梦也没有想到自己能买到第一张出藏火车票，心情太激动了。”来自黑龙江省佳木斯市的54岁铁路退休职工鄂廷有说。29日中午拉萨火车站售出第一张火车票，这也是西藏历史上首次发售出藏火车票。

　　记者在拉萨火车站售票大厅看到，发售青藏铁路车票的6号和3号窗口前，上百人排起了长队。售票人员正在紧张地出票，整个售票大厅忙碌而又秩序井然。据拉萨火车站工作人员介绍，29日发售的车票主要是7月2日以后的车票。