列车深夜抵达后,有志愿者等专门人员引导,开通专线公交车接旅客到城里住宿
新京报记者徐春柳6月11日到达西宁,沿青藏铁路一路走来,经历了长达20多天的高原跋涉,直至见证了列车从拉萨站出发的历史时刻。 先后经过了明山、青海湖、晏县、天峻县、关角隧道、柴达木盆地、德令哈、万丈盐桥、格尔木‘南山口、昆仑山口、可可西里、沱沱河、二道沟、风火山、唐古拉,以及西藏境内的错那湖、那曲、当雄、那木错、羊八井和拉萨。
7月1日下午,他谈及过去20多天的高原之行,仍语声兴奋,连说不累,“只是走路多了会大喘气,在可可西里时眼压高,有点瞌睡”。拉萨发车时的盛大场面令他难忘,上千人坐在小板凳上,火车头前面的牌匾上还挂着哈达,发车时,几十米的鞭炮轰然鸣响。发车仪式后,周围的群众自发的汇拢而来,从火车站一直排到了城里,形成了长约6公里的队伍。
7月1日深夜列车到达拉萨车站后,有专门的工作人员和志愿者引导,因为车站周围是农村,车站旁新开了91路公交车,旅客可以乘坐这趟公交车或出租车到城内住宿,据拉萨市政府新闻发布信息显示:拉萨城内的旅馆有床位近1700张,再加上新开的家庭旅馆,也可提供约2000张床位,应该能满足旅客需要。 |