违规进入沙滩并进行最危险的越野活动，9日下午，四辆越野车在奉贤海湾旅游区深险淤泥。虽然越野车主事后报警，但由于海水涨潮，营救过程中四辆车仍被海水淹没。不过，幸运的是，经各方30余小时努力，至昨晚11时，四辆车终于被拖至安全地带。

　　9日下午，沪上一家越野车俱乐部的10多辆越野车在奉贤海湾旅游区进行海滩越野活动，4辆越野车在东侧海滩距岸边1500米处陷入淤泥，并迅速被涨潮的海水吞没。

　　此后，海湾边防派出所、沪上越野专家、当地渔民等各方约五六十名救援人员采取各种方式展开大营救。经多方努力，昨晚9时，已有两辆车重回陆地。而在晚上11时，另外两车也成功获救。

　　起因过沙滩，切诺基深陷淤泥

　　金邦改装俱乐部的“越野蛮牛”是此次海滩越野活动的发起人，活动的内容包括爬坡、过泥潭、沙滩、80厘米深的水路（300米长）、2公里穿越。“玩越野的人就是要到没有路的地方去。”一位越野活动资深玩家说。

　　9日下午，部分极限会员和金邦会员共10多辆越野车参加了这次周末活动。他们从海鸥路路口，沿堤岸斜坡将车开入海滩游玩。

　　下午2时30分左右，“越野蛮牛”驾驶自己的切诺基驶出海滩拉网区域，由于当时正值退潮，“越野蛮牛”几乎到达了退潮后的滩涂最低处。在距离岸边约1500米处，切诺基缓缓陷入松软的淤泥中。

　　闻讯后，三名同行队友迅速赶至现场试图施救，但在营救过程中也陷入淤泥。万般无奈之下，下午4时许，车主拨打“110”求助。

　　突变海水涨潮，四车没入海中

　　接报后，海湾边防派出所官兵迅速赶往事故现场营救。

　　经过现场勘查，海湾边防派出所官兵发现因海滩松软，无法动用大型机械，于是组织警力并动员附近的市民约40多人，以人力拖拉的方式，采取了铺设木板、使用千斤顶等各种手段，试图将车拉出淤泥。

　　经过一个多小时的奋战，仍因潮水上涨过快，无法及时将车拖出。眼看潮水渐渐上涨，考虑到救援人员的安全，不得不放弃努力。20分钟后，四辆车逐渐没入海水。

　　昨天凌晨2时左右退潮时，救援人员再次努力，试图将四辆车拖离。无奈深陷淤泥，被困车依然寸步难移。抢救26小时后两车获救

　　越野车深陷海滩，这在沪上越野俱乐部和奉贤海滩的历史上都是第一次。事故立刻引起了各界的关注。

　　车友们发动了上海知名的越野车玩家赶赴现场，出谋划策。当地渔民则利用自己在海中营救沉船的经验也来助一臂之力。

　　下午3时30分，4辆越野车的车顶随着渐退的海水清晰可见，由部分俱乐部会员和特邀专业越野救援人士组成的临时救援队拟定初步方案：在车前的淤泥上铺上木板，用人力把车从泥中拉出挪上木板。

　　4时整，虽然20多名海湾边防派出所官兵和当地居民跳入淤泥，合力试图抬起越野车，但切诺基依然纹丝不动。临时救援队燕队长解释说：“每辆车至少有2吨重，车里有泥就更沉了。”

　　在众人努力救援距离海岸最近的切诺基时，其他车主也在尝试用其他办法救援爱车。丰田车主雇请当地有沙滩救援经验的居民，在淤泥中钉入钢柱固定卷扬机，通过绞线牵引被困车脱离淤泥，同时由另外一辆车作牵引把被困车拖离现场。

　　4时50分，随着发动机的轰鸣声，白色的丰田车缓缓升入平坦的海滩。

　　有了丰田车的成功例子，救援队把切诺基推上木板，然后利用发动机再次拖车，5时18分，在水中浸泡了一天的切诺基，伴随车身发出的“咯吱，咯吱”的声音也踏上了平地。

　　而另外两辆浸在水中的越野车则利用浮力的救援方案：等6时过后海水涨潮，用渔船作牵引，借用海水的浮力使车辆浮出水面。截至昨晚10时，尚未获救的两辆车成功浮起，渔船已将两车拖至距离岸边50米和150米处。不出意外的话，在昨晚今晨海水退潮后，两车将能搁浅在近岸处，并成功脱离泥沼。记者调查

　　车辆不断违规进入

　　据了解，该处旅游区明文规定，汽车不能驶上沙滩。但就在救援过程中，还有不少会员将越野车驶入海滩，不时地发生车轮陷入的险情。

　　此外，在整个营救过程中，早报记者还在现场听到，救援人员的指挥员不停地用电台阻止部分车友随意驶入海滩，“但总是有一些不怕死的人。”救援人员说。

　　据越野活动玩家介绍，沙滩越野本来就是最危险的，知识全面的车手是不会驶入离岸边如此远的地方，“这等于在自杀”。

　　据金邦改装俱乐部会员介绍，他们是通过约2公里外的一个入口进入海滩区，那边没有堤岸的围墙。早报记者在该入口发现，这里设有一个岗亭，也有一名保安人员，在堤岸围墙的一端也闪有红灯警示。但这些依然没能阻止越野车沿着斜坡驶入海滩区。早报记者张凌