本报讯 （记者黄助张虹红刘延军）由全国政协人口资源环境委员会、经济委员会和天津市政协共同举办的“建设北方国际航运中心和国际物流中心，推进滨海新区开发开放”论坛昨天上午在天津礼堂举行。

　　中共中央政治局委员、市委书记张立昌会见与会嘉宾。全国政协副主席王忠禹出席论坛并讲话。全国政协秘书长郑万通主持。市委副书记、市长戴相龙致辞。市政协主席宋平顺、全国政协人口资源环境委员会主任陈邦柱、经济委员会副主任洪绂曾、全国政协副秘书长孙怀山出席。市委副书记、常务副市长黄兴国作主题发言。

　　张立昌代表市委、市人大常委会、市政府、市政协，向与会同志表示欢迎，对全国政协和国家有关部门及兄弟省区市长期以来给予天津工作的关心、支持和帮助表示感谢。他说，在全面贯彻落实科学发展观的新形势下，在科学技术日新月异和经济全球化深入发展的大背景下，面对资源、能源日益紧张的趋势，面对日趋激烈的市场竞争，能不能抓住机遇，加快发展，提高水平，降低成本，促进产业升级和结构优化，更好地发挥服务、辐射和带动作用，是对我们的重大考验。我们要坚持走科技路、吃科技饭，坚持国内领先、世界一流的工作标准，再创新优势，实现新跨越，为促进区域经济振兴、为全国的发展多做贡献。

　　张立昌说，滨海新区既是天津的新区，也是环渤海的新区、全国的新区。建成北方国际航运中心和国际物流中心，是推进滨海新区开发开放的重要目标，是加快新区自身发展的客观要求，也是更好地发挥新区作用的重要体现。我们要发挥比较优势，突出发展特色，进一步加快港口和物流设施建设，进一步加快现代服务业特别是生产性服务业的发展，以信息化推动物流现代化，不断提高综合竞争力和区域服务能力，使新区真正成为国内外货物大进大出的重要通道，成为联系国内外两个市场的重要枢纽。

　　王忠禹在讲话中指出，建设北方国际航运中心和国际物流中心是一项全新的事业，面临着新的机遇和挑战，必须从观念、体制、发展模式和管理方式等各个方面大胆开拓，勇于创新。一是要进行观念创新，创造性地贯彻党中央、国务院关于推进天津滨海新区开发开放的一系列方针政策，结合实际，借鉴国际通行做法，高水平、高起点、高标准地推进滨海新区开发开放，切实发挥示范和带动作用。二是要进行体制创新，善于发挥多种所有制和各方面的积极性，引入多元化投资和竞争的主体，推进物流设施建设和物流业务的国际化和市场化进程，不断提升天津北方国际物流中心的服务水平和竞争能力。三是要进行发展模式创新，把服务业作为滨海新区发展的方向之一。四是要进行管理方式创新，加强组织领导和统筹协调，在建设和发展天津北方国际航运中心和国际物流中心的过程中，争取实现资源共享，优势互补，共同发展。王忠禹要求全国政协和有关省区市政协要积极配合天津滨海新区开发开放，做好各项相关工作。要紧紧围绕落实党中央、国务院的战略部署，加快推进滨海新区开发开放，提高综合实力、创新能力、服务能力和国际竞争力，探索区域创新发展的路子，开展调研，参政议政，出谋划策，为推进天津滨海新区开发开放和振兴环渤海区域经济贡献力量。

　　戴相龙在致辞中说，建设北方国际航运中心和国际物流中心，既是推进滨海新区开发开放的重要任务，也是提高京津冀和环渤海地区国际竞争力，进一步参与经济全球化和区域经济一体化的需要，是促进区域经济协调发展的需要。目前，天津滨海新区开发开放的高潮已经兴起，一批重点项目正在加紧实施，空客A320、百万吨乙烯、北疆电厂等项目正在筹备或已经开工，“两路两港”等重大交通项目取得很大进展。我们希望通过这次论坛，对天津“两个中心”建设进行深入探讨，进一步研究物流与生产企业的关系以及各种要素的配置，力求在思路上有所创新，在实践上有所突破。我们将努力做好各项工作，不断增强服务功能，努力提高服务水平，共同促进环渤海地区经济发展。

　　黄兴国在会上介绍了天津北方国际航运中心和国际物流中心建设的初步设想、总体目标和主要任务，提出了“十一五”期间的重点工作：加强港口基础设施建设，加快建成世界一流大港；加快形成集疏运网络，构建海铁、海空、海陆联动体系；改善口岸环境，提升服务水平，提高港口竞争力；重视人才培养和引进，造就一支高素质的航运、物流经营管理队伍；加强国际交流，开展航运和物流战略研究，提高建设和管理水平。

　　国家发改委副主任欧新黔、财政部副部长楼继伟、交通部副部长翁孟勇，以及陆江、王慧炯、汪鸣、贾大山、刘秉镰、贺登才、李伯溪、花绍增等专家学者先后发言，就建设北方国际航运中心和国际物流中心提出了建议。铁道部原副部长蔡庆华、质检总局副局长支树平、海洋局副局长王宏、全国政协人资环委和经济委部分委员，国家有关部委和北京、河北、山西、内蒙古、辽宁、山东、河南等省区市政协领导出席了论坛。

　　市领导同志皮黔生、崔津渡、卢金发、周绍熹、姚建铨、曹秀荣、王家瑜、朱坦、陆锡蕾和苟利军、何荣林、陈福顺以及市有关方面负责同志分别参加会见和出席论坛。