深圳一客运公司因名字带“勇”、“雄”的司机出过恶性车祸曾有忌讳

　　彭志勇，作为一个名字再普通不过，但作为司机，其中的“勇”字却让名字的主人烦恼。

　　7月3日，彭志勇报考深圳市长途汽车客运公司(以下简称“深圳长运”)驾驶员而名落孙山，他说自己驾驶经验丰富而且条件符合规定，之所以落榜一是因为名字带“勇”，二是“工作没有做好”即送钱不够。

　　据此，记者采访了深圳长运的有关负责人、司机以及“中间人”，揭开其中奥秘。据介绍，深圳长运曾统计过过往发生过的多次恶性车祸，不少出事司机名中带“勇”和“雄”，因此曾形成一条不成文忌招规定。至于在招聘过程中，通过“中间人”收受应聘者钱财的现象，该公司一负责人坦承“我也知道有这么一个群体”，而且公司也处理过一些人。

　　两度应聘均遭拒绝

　　司机彭志勇称，因名字带“勇”被深圳长运拒绝

　　“这已经是我第二次来了，都被拒绝了。”7月4日，深圳长运所在的银湖大厦外，身材高大的彭志勇失落地告诉记者。

　　去年10月，彭志勇从在深圳长运工作的老乡那里获得该公司招聘驾驶员的消息，“事先担心进不去，还在报名前经老乡介绍，请了一名副经理吃饭，花了1000多块钱，他说没有问题的。”但在去年10月8日的应聘现场，彭志勇被拒绝了，“当时说的理由，就是因为我的名字当中带‘勇’字，不吉利”。

　　彭志勇说，第一次应聘不成功后，深圳长运有人劝他改名再试。今年深圳长运再次招工，没有改名的彭志勇于7月3日下午，拿着填好的应聘表格去面试。他事后告诉记者：“在深圳长运的办公楼里，一位姓范的副总对我说，你的名字有‘勇’字，去年不是已经来过了吗？不行。”

　　拒聘主因并非名字

　　深圳长运一负责人称，彭志勇未被录用，主因并非名字而是暴躁

　　深圳长运真的对司机名字有所忌讳吗？

　　7月10日，记者与该公司三分公司两名司机通话，他们的名字一个带“勇”一个带“雄”，他们说：“当初，招聘进来时，没有说我的名字的事啊。”7月7日下午，记者在深圳长运公告栏上，发现去年该公司奖励的司机当中，梁某勇的名字赫然在列。

　　在深圳长运办公楼里，副经理范先生接受了记者的采访。提起彭志勇，范先生表示，非常了解此人，“他所说的因为名字被拒绝，不是主要的原因”，深圳长运有1000多名司机，名字带“勇”字比比皆是。彭志勇曾是深圳长运下属公司司机，因脾性暴躁开车时经常与别的车发生剐蹭，而被下属公司开除。“我们公司有明确规定，在19个分公司里，曾被开除的司机，将不被公司的其他下属公司所聘用。”范先生说，他喜欢性情温和而技术出众的司机。

　　对于被开除一说，彭志勇回应称是主动辞职的，并非被开除。记者从其原单位了解到，彭志勇确实出过事故，但不清楚是辞职还是被解聘的。

　　确实有过忌讳

　　深圳长运曾经有名字带“勇”或“雄”的司机出过恶性车祸

　　任职深圳长运高速三公司但不愿具名的司机告诉记者，他于2002年进入该公司时，屡屡听到培训师的教诲，“说开车要性情温和，还多次提到发生在公司在东源县11人死亡的车祸，当时的司机名字就有‘勇’字，听公司里的人说，公司所出车祸当中，名字带有‘勇’和‘雄’字的司机占有很大的比例。”

　　深圳长运副经理范先生证实，东源车祸的当事司机名叫肖勇，当时影响巨大，从而引发公司领导层对名字带“勇”司机的忌讳。由于一些事故老发生在名字带“勇”和“雄”的司机身上，所以公司领导层尽可能避免招聘带“勇”和“雄”的司机，“也可以说是迷信吧，但从安全行车的角度考虑，并不是什么坏事。”范先生说，忌讳名字的领导已经离开公司，这个未成文的规定逐年放松。

　　招聘存在收钱黑幕

　　“中间人”称，应聘深圳长运就得花钱，名字带“勇”可“用钱通路”

　　除了名字的原因，彭志勇还将他应聘被拒的原因归结为“工作没有做好”。他称，去年辞去鹏城巴士公司驾驶员职务，到深圳长运应聘，为的是追求更高的收入待遇，“国有企业嘛，而且效益好，这对于我们司机来讲，是一个很有诱惑的机会。”

　　彭志勇说，为谋得这份稳定收入的工作，他在应聘前特意花费1000元宴请深圳长运一名副经理，“席间，他说得好好的，饭后我还托人送给他5000元。”

　　在深圳长运采访时，记者接触到“中间人”毛刚(注：此名应其要求而署)。毛刚也是深圳长运的司机，他说这些“招儿”促使一些利益相关的人形成“利益团体”，“我就做过中间人，每年都做过中间人，一笔中间费的数字大约为7至8千元。”毛刚称，应聘司机想进来，那就得花钱，比如名字带“勇”字或者年龄偏大或者身高不够的，均可“用钱通路”。

　　毛刚说，如果介绍不成功，一般情况下，“中间费”都会全额退还。彭志勇送去的5000元“中间费”最终退了回来，“听说至少要7000元，但我拿不出，一名领导还劝说改个名字，明年再来。”

　　对于应聘可以“用钱通路”的说法，深圳长运副经理范先生在办公室向记者表示，他已听闻此事，“我也知道有这么一个群体，都在外围，做‘中间人’的有现任司机，也有离职司机，当然还有其他人。”他透露，此前曾有一名办公室主任和一名办公室工作人员就收过“中间费”，现在他们都离开了公司。

　　不过，范先生认为，目前公司高层领导应该不会收受这些中间费用，“你想，几千块钱坏了名声和前途，这个轻重谁都清楚”。（记者 周玉）