庆春路和新华路交叉口的交通繁忙在杭州市区算是排得上号的，因此该路口人行过街地道的建设也一直是市民关注的焦点。如今，在克服了地下“流沙”、地上人车拥挤等难题后，这座地道的建设终于迎来曙光。昨天，庆春路－新华路过街地道主体结构施工全部完成。预计在今年10月，地道就能投入使用。

　　庆春路－新华路人行过街地道在地下呈“T”字型，“T”的一横就是跨越新华路，那长长的一竖，则是穿越了庆春路，总长约120米左右，其中横跨庆春路的主通道长约38米。覆土埋深深度为4米，主通道净宽5米，通行净高在2.2米。与武林地道不同的是，庆春路－新华路地道在西北角（世纪联华超市门前）、东南角（电信大楼前）两个出入口设有单部上行的自动扶梯和楼梯，东北角（新华路口东侧综合办公楼前出入口）出入口则设上行、下行共用的楼梯。

　　据杭州市地下空间综合开发总公司工程师李新航介绍，庆春路－新华路地道的建设难度丝毫不亚于武林地道。首先，该区域交通流量很大，施工依旧采用武林地道的“浅埋暗挖”法。其中，三个出入口的施工采用明挖法开掘施工，主要过街通道的施工采用暗挖法施工。但是，该地段地下土质都属于透水性较强的粉沙土，也就是通俗说的“流沙”，如何处理地下水是一大技术难点。最后，经过专家的多方论证，采用“地面降水井”的施工办法，终于克服了流沙对施工的影响。从而使主通道和长16.17米、29.24米的南、北分通道的开挖、支护及三大出入口开挖得以顺利完成。

　　其次，这块区域的地下管线十分复杂，基本上都是上世纪90年代初埋设的，对沉降的控制要求非常高；加之地区周边高楼林立，留给施工方的场地十分狭小。除了家友超市外，东北角是18层的综合办公楼，东南角是26层的电信大楼，西南角是9层的居民楼，而且都距离地道比较近，真可以说是“螺蛳壳里做道场”。

　　庆春路－新华路过街地道工程从去年9月底正式动工的，目前工程进入了最后的收尾阶段。据了解，接下来，工程将进行所有通道衬砌结构、出入口的结构施工以及电梯下井。计划在8月份开始安装调试，进行装饰、监控、配电阶段的施工，在9月份完成庆春路和新华路施工地段的原有管道及道路恢复，以及三个行人出入道口的绿化收尾工作。预计整个工程在9月底之前基本建成。这也是杭州市中心在西湖大道－南山路过街地道完成后的又一条重要过街地道。

　　(记者沈俏静通讯员李正明 每日商报)