月亮湾大道将拓宽成双向八车道

　　近期多项工程将同时开工，以缓解西部通道接入后的交通压力

　　晶报讯（记者张国防实习生谢红梅）备受关注的西部通道将于明年7月1日正式通车，为缓解通车后侧接线月亮湾大道的交通压力，昨天下午，张思平副市长率领规划、交通建筑工务署等有关部门负责人到现场实地勘察，并提出了相应的规划，月亮湾大道将由目前的双向6车道改造为双向8车道。

　　根据深圳市干线路网规划，西部通道与沿江高速衔接形成与城市交通分离的西北向高速过境通道。由于沿江高速目前尚未实施，近期西部通道只能接入月亮湾大道，因此经西部通道的过境车辆需要通过月亮湾大道向外疏解。而在南坪快速（二期）尚未建成前，月亮湾大道也是西部港区唯一的对外疏港通道，月亮湾大道还将承担前海、月亮湾及妈湾片区对外城市交通。过境车流、疏港交通及城市交通在月亮湾大道混行，不仅导致月亮湾大道交通矛盾突出，同时还将波及到其周边区域。

　　据市规划部门负责人介绍，月亮湾大道作为西部通道唯一对外的出路，目前为单向3车道（内环路-宝安大道段），其它路段均为单向4车道，晚高峰交通量为每小时1930辆，其中货柜车占74%，客车占26%，路口通行能力仅为1/4,深南南头立交上下月亮湾匝道已基本饱和，广深高速、北环以及沙河西路西丽段已接近饱和，107国道处于饱和状态。而且，西部港区的疏港交通和妈湾港区、前海片区以及月亮湾片区的社会车辆生活性交通出行都由月亮湾大道承担，因此，月亮湾大道目前的现状不能满足这些车流量的通过，拓宽月亮湾大道已迫在眉睫。

　　根据勘察结果，张思平副市长主持召开了有关部门参加的改造月亮湾大道的会议。会议决定，立即打通同乐路和前海路，分流车辆，减轻月亮湾大道的压力；同时，拓宽月亮湾大道，由目前的双向6车道改为双向8车道。此外，西部通道月亮湾侧接线出口匝道也要拓宽；西部通道月亮湾侧接线至广深高速之间的立交，有关部门要抓紧规划，麒麟立交、深南北环立交匝道拓宽方案也尽快出台，让货柜车从上述两立交直接上广深高速，不但缓解月亮湾大道的交通压力，同时也能解决北环大道的交通拥堵。