停放1小时收两元,超过1小时收4元,再超1小时收8元,以此类推,超长停放则算违法……
重庆市拟提高主城区占道停车的收费标准,以小时为单位,成倍加收停车费,超长停放的还要以违法论处。
提价理由
路边停车堵塞交通影响市容
目前,重庆市主城区机动车已逾30万辆,收费的停车位只有11万个。 为解决市民临时停车需要,主城区设置了约140个路边占道停车场,收费比室内停车场便宜。
据市停车楼场建设管理办公室(以下简称“停车办”)苏勇介绍,室内停车场分特级和普通两类,特级4元一个小时,每超过一小时加收3元,普通2-3元一小时,每超过一小时加收两元。“市内停车场收费不低,许多市民就习惯把车停在占道停车场。”
苏勇称,由于占道停车,难免高峰时段影响车辆通行,“一些脏车长时间停在路边也影响市容。”
提价标准
按时翻番停得越久给钱越多
“为平衡室内和占道停车场,缓解交通高峰拥堵,市停车办正会同市物价局,拟提高占道停车的收费标准。”
苏勇透露,上海提高占道停车收费标准后效果十分明显,上海的做法是前一小时收费15元,然后每多停放一小时增加10元。
苏勇介绍,市停车办提了一个初步的标准:一小时内收费两元,超过一小时收4元,再超一小时收8元,以此类推。
为防止一些市民长时间把车停放在占道停车场,对超长停放的则考虑作违法处理,“但目前对超长时间的界定还不明确。”初步的方案将报市物价局审批。
提价影响
车主惊叫烧不起油停不起车
对于占道停车场拟提价一事,有车族认为不太合理:车位少交通堵,是城市硬伤,要解决这个问题,只能是疏,而不是堵。何况,油价几次上调,有车族已经喊受不了,现在停车又成了麻烦事。
张先生住在重庆南滨印象小区,这里的室内停车场只有几十个车位。入住不到一年,车库就挤满了。为解决业主停车,小区将一块空地弄成露天停车场。
“买车的人越来越多,如果室内和露天停车场都停满了,回家就只能停到宏声路的占道停车场去。一晚上十多个小时,占道停车费提高后谁缴得起?如果出差去了,几天不用车就把我的车当成违法拖走,还要罚款扣分?”张先生真难想象到时会出现什么样的场景。
(重庆晚报)
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