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资料图片2002年10月28日，一艘俄罗斯的联盟-TMA号宇宙飞船被运往位于哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场的发射架。新华社发
新华网莫斯科7月25日电（记者刘洋）俄罗斯“能源”火箭航天公司总裁兼总设计师谢瓦斯奇亚诺夫日前说，俄将对“联盟”载人飞船进行改造，采用最新的数字技术来提高飞船性能、降低成本。
“联盟”系列载人飞船是俄罗斯航天工业的领军企业“能源”火箭航天公司的杰作。它诞生于上世纪60年代，在近40年的风雨历程中历经多次改进和演变，衍生出“联盟Ｔ”、“联盟ＴＭ”和“联盟ＴＭＡ”多种型号。目前“联盟ＴＭＡ”飞船仍然承担着向国际空间站运送人员的任务。
据俄媒体日前报道，谢瓦斯奇亚诺夫表示，“联盟ＴＭＡ”飞船改造工作的核心内容是在飞船上全面采用最新的数字技术，目前飞船内部控制系统采用的还都是上世纪70年代研制的模拟技术。他说：“数字化技术能让我们实现根本的转变，提高各系统的可靠性，并大幅提高其工作精确度。”
改造后的飞船上将安装一个高速中央处理器，负责控制飞船上各个不同系统。中央处理器对各系统状态数据进行统筹分析和计算，然后向它们发出指令。这样，飞船的飞行控制、能源供应以及舱内设备运作都能得到保证。
谢瓦斯奇亚诺夫说，数字化变革还能“让各系统兼具更多功能”，这也就意味着飞船内系统设备数量的减少和内部空间的增加。改造后的飞船将变得更具现代感、更舒适，但最重要的是它的技术性能和质量将得到大幅提升。
改造后的飞船成本更低，还可能带来额外的经济回报。谢瓦斯奇亚诺夫介绍说，将中央处理器设计成可拆卸部件，就能将它反复回收多次使用，这将大大节约成本。过去采用模拟技术的飞船需要多人操纵，而改造后的“联盟”飞船仅需一人控制，因此3个座位中可以有2个留给太空游客付费搭乘。
谢瓦斯奇亚诺夫说，对“联盟”飞船进行改造是为了服务于俄罗斯下一代载人航天器“快速帆船”项目，“快速帆船”的研制工作将在改进“联盟”飞船的基础上进行。
谢瓦斯奇亚诺夫否定了“联盟”飞船已经过时的说法。他说，“联盟”飞船将一直服役到2015年。届时“快速帆船”将投入使用，而经过改造的“联盟”飞船将转作其他用途，例如充当国际空间站宇航员的救生舱。
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