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| 支勇平摄本报讯（记者孙文生）8月1日上午9时45分，随着N352次旅客列车徐徐驶出杨凌车站的车轮声，杨凌新火车站正式建成启用。省委副书记、代省长袁纯清，常务副省长赵正永，副省长王寿森，杨凌示范区党工委书记、西北农林科大党委书记张光强，西北农林科大校长孙武学，西铁局局长杨绍清，杨凌示范区管委会常务副主任孟建国等领导出席新站启用仪式。新火车站位于杨凌示范区西宝中线路北，陇海铁路南侧，最大旅客集聚能力2000人，客运设施实用、先进，外观设计极具现代气息，表达了“扬帆远航”的深刻寓意，是一座外观新颖、功能齐全、设施完善的景观工程。原杨陵镇火车站始建于1936年，距今已有70年历史，在候车面积、功能设施等方面已经不能满足城区发展和旅客出行的需要。杨凌车站地处西宝段中间，东距西安85公里，西距宝鸡88公里，地理位置优越。随着杨凌的快速发展，每年一届的农高会规模越来越大，档次越来越高，客商越来越多。1998年，杨凌车站全年发送旅客18.62万人次；至2005年，增加到38.3万人次。因此，杨凌车站是西安至宝鸡间最具发展活力的客运站。作为闻名全国的农科城，杨凌聚集着农、林、水等60多个学科的4000多名农业科教人才，是全国唯一的国家级农业高新技术产业示范区，区内两所高校在校学生2万人以上。每年寒暑假，客流波动性较大。基于以上缘由，在铁道部和陕西省的大力支持下，路地双方共同投资2200多万元，对旧站进行扩建改造，工程自去年10月动工，于今年7月提前3个月完成了建设任务。 |
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