国内航空公司联合上书张琦
新报讯记者张琦受航油价格“拖累”,国内航空公司普遍要求继续上调燃油附加费,并向民航总局呈递了相应方案。目前,民航总局就调整方案正在进行讨论。
据了解,近期国内主要航空公司联合向民航总局递交了关于延长燃油附加费征收期限、调整征收额度的文件。 航空公司建议,将800公里以上航线由60元加收到100元,800公里以下航线由30元增加到50元,征收时间延长至明年3月底。“确实有调整燃油附加费的打算,目前具体方案仍在讨论之中”,民航总局人士向记者证实。
4月初,国家发改委已经上调燃油附加费。其中,800公里以下航线由每位旅客20元调整为30元,800公里以上航线由每位旅客40元调整为60元,执行时间为2006年4月10日至10月10日。
民航专家李晓津认为,从以往经验来看,航空公司会通过下调票价抵消燃油附加费的上涨,避免旅客损失。因此,旅客不必过分担心。
专家分析,油价居高不下是造成燃油附加费持续看涨的主要原因。今年以来,国家发改委先后在3月份和5月份两次提高航油出厂价,累计上调幅度达800元/吨。最新消息称,国内航油价格将再度上调290元/吨。但截至目前,国家发改委尚未对此消息进行确认。
受“高油价影响,国内航空公司巨亏”,上调燃油附加费无疑是减负的“救命稻草”。民航总局二季度行业运行报告显示,上半年各大航空公司实现主营业务收入716.7亿元,同比增长18.1%。成本费用高达735.6亿元,同比增长20.9%。累计亏损25.7亿元,比去年同期增亏19.9亿元。
据悉,民航总局有意建立航油价格与燃油附加费联动机制,保证燃油附加费随航油价格波动而波动。
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