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今年7月31日，一辆一级方程式赛车和一架小型飞机在英国展开比赛，双方一度“并驾齐驱”。格林和他的赛车“JCB 超级柴油”。
据新华社电 英国空军中校安迪·格林曾是一名飞行员，但他现在希望驾驶汽车赶上飞机的速度。
近日，格林带着特别设计的赛车“JCB 超级柴油”来到美国犹他州邦纳维尔盐沼地区，希望在即将举行的年度汽车速度赛上创造新的柴油车陆上极速世界纪录。
志在必得
邦纳维尔汽车赛的流线型增压柴油发动机汽车陆上速度的世界纪录是每小时235英里（约合378公里），由弗吉尔·斯奈德于1973年创下。据美联社9日报道，格林希望本月把这一纪录提高至每小时300英里（482.7公里）以上。
格林曾在美国内华达州创下超音速飞机前进速度纪录。他在接受记者电话采访时说：“这不像在赛场跑道上一圈又一圈地开车……你在试图超越从前所有人的速度。这是汽车运动中最让人兴奋的地方。”
格林此次挑战过程由负责管理国际汽车比赛的国际汽车联合会监督。
特制赛车
格林的赛车“JCB 超级柴油”由JCB公司设计，发动机由里卡多工程公司研发。车上装有2个4汽缸的4.4升柴油发动机，共1500马力，这样大功率的发动机通常用于挖土机等重型设备。这两个发动机的功率是一级方程式赛车发动机的2倍，但耗油量只有一半。
格林说：“这两个发动机的传动装置并非专门用于赛车，使用这样的发动机是一项令人着迷的挑战。它不仅仅是一辆跑得快的汽车。”
准备充分
JCB公司柴油机汽车项目首席工程师约翰·派珀介绍说：“汽车从车身到底盘都很低。为增加车的牢固性，一次成型的铝制交叉形结构与底盘牢牢连在一起。此外，这辆车采用双层涡轮发动机。每个发动机重50公斤，可在900摄氏度下工作。”
格林试驾赛车后评价说：“这辆车开起来很容易。它易于控制，刹车平稳，底盘稳固。这令你在加速时有足够信心，并且能在有限的距离内停下来。”
格林于7月从英国赴犹他州参赛。派珀当时表示：“我们知道车的各个部分都磨合得很好。”
格林将于12日在邦纳维尔再次测试这辆赛车。如果天气和道路情况适宜，格林希望在未来两周内创造出新的世界纪录。 |
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