华龙网讯主城区公交车、出租车近来加气困难，动辄要排一两个小时的长队，为此，我市拟出台措施，限制社会车辆“油改气”，以适度控制CNG车辆的增长速度。昨日，市经委透露，已向市政府汇报相关方案。

　　的哥杨文荣日前向市长公开信箱反映，近段时间沙坪坝区白鹤岭、杨公桥、天马路口、新桥等加气站零点后加不到气，而到附近双碑加气站、江北石门、鹿角湾等加气站去，却要排上一两小时的长队。

　　主城区CNG加气紧张，往年都出现在冬季，而今年入夏以来，加气难突现，市经委解释，入夏前，主城区CNG加气车辆所需要天然气为60万立方米/天，而入夏后达到70万立方米/天以上。

　　除了出租车每天加气量、加气次数增加，导致的哥到加气站排队频率增大，造成加气紧张外，今年我市CNG汽车改造的速度增长较快。据统计，今年上半年，全市新增的CNG加气车辆达7000辆左右，相当于全市出租车总量，增加的主要是社会车辆。

　　CNG车辆的增加，对天然气的需求量也大幅增加。今年上半年，全市CNG加气量与去年同期相比增加了31.87%，而全市天然气使用总量的增幅仅为9%。CNG加气量成为全市天然气应用增幅最大的项目。

　　市经委表示，已向市政府汇报，希望能暂时限制社会车辆的改造，适度控制CNG车辆的增长速度，确保出租车、公交车加气正常。

　　同时，将加大与中石油的协调力度，解决供气缺口问题。

　　记者陈林

　　来源： 2006-08-12 06:15