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普通公交车没空调，酷热难耐，市民望而却步，驾驶员在车中一呆就是十多个小时。昨天，记者跟随体验了一回“蒸桑拿”的生活。
昨天气温高达39℃，中午12时，记者在较场口登上了一辆109路普通公交车（渝A16673），一上车，就感到一股热浪迎面袭来，胸前衣服当即被涌出的汗水打湿。
公交车驾驶员林伟，22岁，实习驾驶员。时值正午，车厢内只有9名乘客。车厢里热气逼人，从窗外吹来的风热呼呼的，皮质座椅和扶手被太阳照得烫手。林伟的驾驶座紧挨着发动机，是整个车厢中最热的地方。离开起点站不到5分钟，林伟开始不时地擦拭着满脸的汗水。记者用温度计测量，此时驾驶室温度高达45℃，将温度计靠近引擎盖，超过50℃。
“这样的温度算不上高哟。”坐在林伟身后的师傅、有10多年驾龄的郑晓梅对此已习以为常。“前几天，每天下午2时，驾驶室的温度都超过50℃，在挡风玻璃后面放个生鸡蛋，跑一趟车回来就熟了。”
驾驶座上方虽有个小风扇，林伟却并没使用。他解释说，“高温下风扇吹出的风滚烫，只能令人更难受。风扇吹久了头疼，影响开车。”车到两路口车站，林伟拿出矿泉水喝，记者用手摸了摸，瓶体发热。“这是出车前买的冰矿泉水，现已是温开水了。”
12时40分，车到陈家坪终点站。林跳下车，抖了抖湿透的衣服，掏出剩下的半瓶矿泉水一饮而尽。走进调度室，他用水杯盛了满满一杯冰水，一阵狂饮后瘫倒在座椅上。“水都喝饱了，今天中午又用不着吃饭了。”
记者 周圆/文 罗川/图 |
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