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上百人顶烈日9小时排险
昨日凌晨，一辆载有18吨有毒液氨的罐车，在渝黔高速路南岸区茶园下匝道侧翻，所幸罐体未泄漏。酷暑高温让事后处置大费周折。罐车凌晨追尾运渣车
高速公路执法人员介绍，凌晨3时30分左右，这辆牌照为川E15746的罐车，由四川省南充市开往贵州省。驾驶员认错路标，将车驶进茶园下匝道，并在一急弯处将前方一运渣车撞翻，罐车冲出马路侧翻。
高速公路执法人员到场，发现罐车驾驶室被撞成麻花状，司机及副驾驶员双脚被卡，立即打了119。上新街消防队到场，迅速救出伤员。经勘查，该罐车液氨未发生泄漏。因夜间处置较难，有关部门决定等天明。
记者事后看见，运渣车已被撞解体，满车垃圾堆满路中；罐车车身有“毒”、“危险品”字样，并显示该车属四川省泸州市三友实业公司。若泄漏一公里内无活物
上午8时，公安、消防、安监、环保等部门相继到场，开始处置罐车。经查，该车装有液氨18吨，当前有10个气压。消防专家称，随着气温上升，罐内气压将增大。若超过20个气压，罐车将自动开阀卸压，这时极易发生大规模泄漏甚至爆炸。
对18吨液氨大规模泄漏或爆炸的威力，现场总指挥、市消防总队参谋长李志明称，“方圆一公里内，所有人将无一幸免。”所有树草将瞬时变黄枯死。他称，液氨系有毒化危品，易爆，可引起呼吸道痉挛，对皮肤、眼睛有较强腐蚀性。
记者看见，消防官兵顶着烈日，不断出水冷却罐体。两辆污染事故应急车停在现场。环保人员在现场设立3个监测点。高温迫使改变抢险方案
据了解，液氨罐车若遇车祸，最常规、最快捷的处理方式就是“倒罐”，即另调一槽车，将液氨转移。这也是指挥部初定处置方案。
上午11时许，罐车车方泸州三友公司的另一辆罐车被紧急调至现场。准备倒罐时，抢险指挥部突然传来指令：放弃倒罐方案，对罐车实施整体吊运，将其就近运往我市专门生产液氨的重庆碱氨公司处理。
“倒罐在高温下太危险。”李参谋长介绍，液氨在高温下气化，易堵塞管道导致爆炸；进入空罐时又会释放大量热量，罐体很可能受不了。环保部门也称，因罐车气压偏低，一次性无法转运全部液氨，极易造成污染。吊车吊了3小时才搞定
下午1时许，举重能力分别为70吨、50吨的两辆大吊车到场。除消防队员，所有人员被强制疏散至一公里外。危险范围内的村民也接到政府紧急通知，离家避祸。
由于罐车自重超过40吨，举吊过程中的轻微碰撞、摩擦，都可能引发液氨泄漏或罐体爆炸，故吊装过程异常缓慢。直至下午4时30分，罐车才被成功吊上大型平板车。
记者看见，到场参与抢险处置的部门达到10余个，上百人。所有人员都顶着高温监守现场。当地政府用车拉来的50多件矿泉水，被众人喝得精光。下午5时，罐车被移走。联合车队全程监护
随后，该罐车被运至位于九龙坡区的重庆碱氨公司处置。为确保途中安全，由高速公路执法车、两辆消防车、一辆环卫车组成联合车队，对罐车进行全程监护。按计划，罐车每行进五六公里，消防队将为其浇水降温。截至昨晚9时记者发稿，罐车仍在碱氨公司处置。
据悉，事故共有3人受伤，其中1人重伤，但无生命危险。据查，该罐车各种证照齐全。有关部门已介入事故调查。
记者 朱亮/文 杨帆/图 |
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