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同城报道：湖南邵怀高速公路打通雪峰山隧道 天堑变通途
雪峰天险变通途
●通车后穿越雪峰山将由近百分钟缩短为不到10分钟
●邵怀高速公路2007年底建成通车，长沙到怀化将只要3小时
本报邵阳洞口专电（记者 姚毅 通讯员 邓宏）我国东中西部交通建设最大的天然屏障——雪峰山终被攻破！昨日，随着雪峰山隧道最后一次爆破声响，这座邵怀高速公路上全长6．95公里的特长公路隧道顺利实现安全贯通，雪峰山天险从此成为历史。
省委副书记、省长周伯华为隧道贯通剪彩时说，此举为高速公路进入西部扫除了拦路虎，为上（海）瑞（丽）高速明年国庆竣工奠定了基础，迈开了我省全速推进高速公路建设的重要一步。
雪峰山隧道是邵怀高速公路的关键控制工程，也是国家重点建设的上瑞国道主干线的尖端工程。该隧道是目前国内贯通的长度位列第三的公路隧道。
63岁的王贵华大爷在雪峰山上住了大半辈子，他和乡亲们一起在庆典现场吹起了欢快的唢呐，庆祝这个历史性的时刻。他说：穿越雪峰山是祖祖辈辈心中的梦，这个梦今天终于实现了！
据悉，除了路险外，雪峰山气候特殊，年平均雾日达247天，年积雪冰冻日达60天，是名副其实的“雪峰天险”。统计显示，雪峰山路段平均每年出事故200多起，车毁人亡的事常有发生。因此，打通雪峰山隧道，将行车时间由原来爬行320国道的近百分钟缩短为不到10分钟，且不再受高山恶劣天气影响，极大地提高了安全系数。
告别“雪峰山天险”，湘西南的发展将翻开新的一页。“通车之日，便是经济兴起之时！”曾担任怀化市旅游局长的唐国焕兴奋地对记者说。邵怀高速通车后，长沙到怀化将由原来的7个小时车程缩短至3个多小时，在他看来，怀化完全有理由成为长株潭、武汉的“后花园”。
据悉，我省已竣工通车的高速公路里程已达1403公里，到2007年，全省14个市（州）全部有高速公路连接，由省会长沙到其它市州中心城市将非常快捷，包括吉首、怀化等偏远地区在内都可实现4个小时内到达，湖南交通将全面进入高速时代。
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邵怀高速公路是国家重点建设的“五纵七横”国道主干线上海至云南瑞丽高速公路中的一段，是我国中西部地区运输的大通道，也是我省“十五”期间公路建设重点工程之一。工程总投资83.6亿元人民币，于2003年11月正式开工建设，计划2007年底建成通车。
作为我省真正意义上的第一条山区高速公路，该高速全线路各式桥梁199座，单幅累计长度71.619公里，隧道14座，单洞累计长度30.256公里，隧道桥梁的累计长度达45公里，接近全线长度的1/3。 | 
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