金陵晚报报道长安福特马自达在今年的广州车展上推出了两厢版的福克斯。本次亮相的车型包括1．8手动挡与自动挡时尚版和2．0手动运动版，预订价格在13．28万至16．98万之间，记者注意到与2．0手动版本的三厢车16．58万的价格相比，此次两厢车的价格超过了三厢车。

　　此次发布的福克斯两厢是1．8手动挡与自动挡时尚版和2．0手动运动版，均采用了福特最新的Duratec－HE全铝合金反置式发动机。同时，塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统（VIS）又为发动机持续提供平稳动力。而两厢福克斯独有的F1赛车Cosworth发动机调校技术背景，使其发动机在2000转就爆发出90％的扭力，并一直持续到4000转达到最高161Nm。

　　两厢福克斯的前悬挂系统则是一贯采用的麦弗逊式蜘蛛，配备了经过改良的圈型弹簧，再设防护杆，还可保留摩擦力及侧面而来的压力。而在后悬挂方面，运用了名为ControlBlade的设计，这包括特宽的压力钢制摇曳臂，连同三点式连接，一点再与顶部连接，另外两点是钢铸底部连接，使其后轮在弯路表现更准确。

　　在制动系统方面，两厢福克斯采用了253mm的盘式设计，又配上ABS防抱死刹车系统，TCS（TractonControl）、ESP（ElectronicStabilityCon－trol）及EBS（ElectronicBrakeDistribution）等技术一样不少。

　　此外两厢版与三厢比较，车身重量更轻、长度更短、后备箱容积略小，但多出一项“遥控开启后备箱”功能，而其他参数、配置基本相同。

　　长安福特马自达总裁施滨德在广州车展上向记者表示，欧洲市场两厢占福克斯总量约90％的份额，但其他地区也有低于三厢的状况。他寄希望于未来两厢与三厢在中国的销量能达到5：5的状态。

　　长安福特此次推出福克斯两厢车型，既进一步丰富了福克斯系列产品线，也满足了市场上日益高涨的对两厢车的需求风潮。有汽车行业分析师指出，随着环保理念深入人心，国家鼓励小排量车政策出台以及日益严峻的交通拥挤、油价上涨等客观因素影响，两厢车的优势变得显而易见。外形时尚，灵活机动的两厢轿车正成为市场新宠，随着理性消费者的不断增加，人们更加意识到两厢车带来的时尚动感魅力远远大于三厢车传统上的所谓体面感。

　　对于记者提到为何“两厢车贵过三厢车”的问题，长安福特销售公司副总经理钟德仁则自信地表示：“对于福克斯两厢13．28万－16．98元的预售价格而言，市场性价比还是非常高的。这可以从前述配置等得到证明。”

　　钟德仁还告诉记者：“从我们宣布预售价格起即接受预订。9月开始售车，我们希望从现在开始到9月份，至少能够得到2500个订单。”　张思远