本报讯（记者连忱蔚）昨天，长安福特宣布福克斯两厢车上市，其1.8L经典型定价为12.98万元，1.8L时尚型定价为14.98万元，这两款车型的价格和三厢车相同。而福克斯两厢运动款的定价则为15.98万，使其在同类产品中更具吸引力。此外，长安福特把福克斯三厢2.0豪华型的价格下调了1万元，定价为16.58万。

　　随着汽车市场的饱和度的上升，消费者对汽车的概念趋向时尚化、个性化，同时很多家庭已不止拥有一辆车，从实用功能考虑不再需要单纯追求三厢车的内部超大空间，符合流行趋势的两厢车将越来越受市场的欢迎。因此，长安福特也抓住了这个时机，及时地推出了两厢车。

　　数据显示，与两厢福克斯处于同一细分市场的上海通用HRV目前的月销量为6000辆左右，东风日产骐达月销量为4800辆左右，一汽大众高尔夫月销量为2000多辆，单就这些数据分析，两厢车的销售数字虽离这些厂家相近细分市场三厢车的月销量有一定差距，但是其重要地位已经开始显现。长安福特马自达销售公司总经理汤德为表示：两厢福克斯今年的销售目标1万辆，月目标销量在2500辆左右，就市场形势分析这个目标不算过高，但是对于刚上市的一辆新车两厢福克斯还需时间和市场的检验。

　　此前，厂商在广州车展时曾公布过该车的订购价格，而昨天公布的各款车的正式指导价格比当时要下降了3000-10000元，就此厂家表示在中国汽车市场产品的定价是成功的关键因素。此前公布的订购价格只表示产品大致的价格空间，而根据细致分析和竞争对手的定价方针，厂方最终将指导价格订在现在这个区间上。昨天，记者从上海主要经销商处了解到两厢福克斯2.0运动版目前已有3000元左右的提车加急费用，在个别城市甚至出现高达万元左右的加急费，由此看来目前该车的市场反应属于良好，完成今年的销量目标因在预料之中。