荆楚网(楚天都市报)(特约记者 正恩 通讯员周志宏谢仕鸿)昨从恩施州铁路办获悉,国家已批准新建重庆至利川铁路(简称渝利铁路)立项。新建渝利铁路,对国家实施西部大开发战略、促进东中西部区域协调发展、打造我国“西三角”经济区、实施可持续发展战略具有十分重要的意义。
据介绍,渝利铁路全长244.269公里,估算总投资159亿元,设计为国铁一级干线,双线,电力牵引,时速200公里,建设总工期4年,在恩施州境内长约28公里,投资约20亿元。渝利铁路在利川凉雾车站与宜万铁路接轨,是构成沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分。
新建渝利铁路立项,标志着原设想的利川至重庆涪陵铁路(原简称利涪铁路)已不复存在。渝利铁路不利用既有线渝(重庆)怀(化)铁路重庆至涪陵段,而是自重庆江北车站引出,从重庆江北车站至利川凉雾车站完全新建。
近日,亚行专家组已组织国内外工程咨询专家从重庆到利川,就该项目征地拆迁、移民安置、扶贫及环保等问题进行考察,为渝利铁路利用亚行贷款作技术论证。
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