今年下半年，一汽大众、东风标致、东风本田、东风雪铁龙、北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒等国内合资轿车生产企业，均有新款车型上市。记者昨天从国家发改委发布的新车公告获悉，由于数十款主流新车集中在此次上榜，这批新车目录将成为今年新款轿车推出比例最高的一批新车目录，而下半年也将成为新车“扎堆”上市的阶段。

　　广州车展刚过，车市犹如8月炎热的天气一派热火朝天的气象，一星期内东风悦达起亚、东风雪铁龙、吉利等厂家纷纷推出新车。

　　本报记者连忱蔚

　　新赛拉图时尚登陆

　　产品性能、服务质量同达新高

　　8月28日，由东风悦达起亚与Channel[V]联合举办的“劲炫风尚激情共享”赛拉图周年庆典暨07款上市仪式，在青岛上演。东风悦达起亚汽车有限公司总经理李炯根现场宣布07款赛拉图正式上市。07款赛拉图包括8款产品，售价从10.38万元至15.18万元。

　　此次推出的07款赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。全新配备的CVVT发动机，可根据车辆的不同行驶状况，自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的最完全燃烧以得到最佳的动力输出。经过东风悦达起亚近一年的实际测试，对比非CVVT发动机车型，07款赛拉图1.6L最大功率输出提升了7%左右，而07款赛拉图1.6LM/T90km等速油耗由原来的6.17L下降到5.52L，实现了高达10%的油耗节省。

　　同时从8月29日开始，东风悦达起亚售出的非营运车辆的发动机、变速器保修期延长为5年/10万公里。能够做出如此承诺的，在国内合资汽车公司中，东风悦达起亚是第一家。

　　而走时尚营销路线成功的赛拉图，此次07款上市活动联手Channel[V]，进一步确认该品牌形象。在提高产品性能的基础上坚持打时尚牌的赛拉图有望在2007年再扩大市场份额。

　　轩逸上海上市

　　东风日产欲挑战“失败区间”

　　继在广州车展上公布售价后，8月24日，东风日产今年的主力新车SYLPHY轩逸上海上市会正式举行。轩逸正式投放市场后，将与东风日产原有的天籁、蓝鸟、阳光、颐达、骐达一起，形成更加完整的产品体系和价格体系，并充分覆盖10万-30万元之间的价格区间。

　　据了解，轩逸定位介于天籁和蓝鸟之间，是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中高级轿车。轩逸的三个最大特点是，全新设计的车身造型不仅仅追求外观的动感，并且最大化的增加内部空间。引入了日产最新研发的带静音链条的MR2.0引擎（136匹马力），并且领先配置了平顺性和经济性更好的CVT无级变速器。此外，轩逸16.78万元—19.98万元的价格区间，也比较具有竞争优势。

　　业内人士认为，15万-20万元市场是今年新车型争夺的焦点，它也是不少车型的“失败区间”。在轩逸之前，大多定位于该区间的车型都无法取得成功，除了东风日产自家的蓝鸟智尊，还有雪佛兰景程、起亚远舰、北现索纳塔，甚至连一汽大众速腾都不能得宠。这个区间的尴尬在于：作为家用轿车价格偏高、作为商务轿车档次不足。

　　不过，东风日产厂家人士认为，轩逸与这些失意车型都不一样：“作为一款富有内涵的优雅轿车，轩逸汇聚了日产最顶尖的造车工艺和科技，有自己独特的竞争力。”或许，SYL－PHY轩逸的竞争力，便在于其比蓝鸟、景程等车型更“家用”，而比速腾、马自达3等车型又更“豪华”。目前还很难预测。

　　另悉，由于市场销售不佳，阳光很可能于2007年退出中国市场，取而代之的是2001年在日本和北美上市的Sentra的说法，日产厂方相关人士予以了否认。而在明年，日产还将推出全新蓝鸟轿车抢占中高级市场。

　　金刚上市

　　吉利扔出新战略“探路石”

　　一向以“低端产品”形象出现的吉利汽车，终于开始大踏步的提升品牌形象了。8月29日，在经历了长达3个月的分区域上市后，定位于中国时代新锐轿车的吉利金刚举行了全国上市会。从它开始，吉利汽车不仅要向高端经济型车市发起全面进攻，也开始尝试了一种新的营销方式———分网销售。

　　对于自主品牌汽车厂家来说，如何提升品牌形象是如今最大的难题，吉利也不例外。由于吉利以往的车型主要集中在5万元以下的经济型小排量车，其用户群主要集中在低端层面，购车主要用作代步工具。虽然这几年吉利汽车发展迅速，但是这种低端产品的形象始终成为影响吉利产品形象的桎梏。自从2005年吉利汽车推出自由舰后，吉利的这种用户结构开始发生了明显的变化，今年金刚的推出，使得这种变化尤为突出，吉利用户的结构逐步从低向上发展。

　　据悉，售价在6.68万元-8.58万元的金刚是吉利投资数十亿元、历时三年多而完全自主研发的一款全新车型。它不仅装配了吉利自己设计制造的各种排量的发动机和手动、自动变速箱，还配备了多种高水平的主动安全和被动安全装置。据数据显示，金刚在5月份亮相后短短一个多月以来，销量已经超过3500辆。

　　随着吉利汽车品牌的不断丰富，吉利也开始在尝试从金刚上市后对自己的销售模式做一些改革，在全国做进一步的分网销售。吉利汽车相关负责人表示，具体模式可以总结为，授权经销商经营部分品牌，不同品牌间的经销商互为二级。据悉，目前吉利集团把汽车销售分为三大块，分别是美人豹跑车、上海华普和吉利汽车。其中吉利汽车的品牌和产品不断丰富，在售车型现在已经包括豪情、美日、优利欧、自由舰、金刚等。今后，吉利品牌也将作进一步的分网。

　　据悉，在轿车市场的分网销售最先被奇瑞汽车采用，后来华晨金杯也推出了同一概念的网络3S战略。吉利经销商认为，吉利分网还是有必要的，随着吉利产品链越来越长，经销商的资金压力也越来越大，在有限的展厅内也放不下那么多车，亟需通过分网筛选和发展经销商，为下一步更多的新车上市做好承接。

　　重点展望

　　售价约为8万-10万元

　　东风雪铁龙C2敲定10月上市

　　日前，东风雪铁龙正式为下半年的全新紧凑型轿车———C2揭开神秘面纱。据悉，该车以雪铁龙C2为蓝本，引入中国时将三门变为五门。东风雪铁龙C2将采用与标致206相同的PSA1号平台。东风雪铁龙相关人士表示，东风雪铁龙C2的推出是雪铁龙品牌中国战略的重要组成部分，它将在今年10月份正式上市，并携手富康全面冲刺两厢车市场。据悉，率先推出市场的C2将会是1.6升排量车型，随后将根据市场反应择机推出1.4升车型，变速箱将会有5速手动和4速自动两种。据了解，C2车身尺寸和内部空间与标致206相仿，定位为年轻人特别是白领阶层。

　　记者了解到，目前在欧洲市场上，配备1.1升发动机的C2基本型售价为9995欧元，最贵的C2车型售价为14000多欧元，基本配置包括CD和ESP。而国产后的C2系列分为SX和EX两级车型，所有车型都标配全新一代SUPER-ABS系统，采用HLE高强度MODULE车身结构，并配备了正面气囊。因此，业内人士估计国产C2价格将保持在8万元－10万元之间，基本与标致206保持一致。