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“本周六下午旧桥的拆除工作就会完成，从9月8日22时到9月9日16时，除去先期的6小时准备，整个拆除过程将近12个小时！”昨天，市交通委通报了旧桥的拆除细节和相关的施工措施。据介绍，本次施工，有关部门特别注意施工环保。在拆除桥梁同时将及时洒水降尘，渣土运输时严禁鸣笛，采用进口新车挖掘机，以降低夜间施工噪音，减少扰民。拆桥细节8台切割机先从两侧开切施工人员在做施工准备 信报记者 李方宇/摄
西直门北立交内环主路桥位于二环路西北角，上部结构为现浇钢筋混凝土简支斜板。按照计划，旧桥将于本周五晚10时开拆，本周六拆除完毕。届时，专业封路队伍将在交管部门协助下封闭二环路内环主路施工区域。为使拆除更加快捷，施工单位将使用8台切割机，在拆除部分梁体两侧进行切割，每间隔1．5米切割切口，每侧设切口4道，两侧共8道切口。
6台液压锤再破碎桥面
切割完成后，将使用液压锤破碎进行桥面拆除。被拆除的桥梁厚度约为53厘米，桥面面积约300平方米。施工时共使用6台液压锤破碎，桥东侧布置3台，桥西侧布置2台，桥南侧1台。液压锤采取直接破碎拆除，这样可以在最短时间内完成拆除。“拆除工作首先利用两台液压锤，分别位于桥台之上，先将桥梁两个锐角部分破碎，之后利用1台液压锤将西北角破碎拆除。”据施工人员介绍，随后将从桥中间开始破拆，南北侧各保留2米左右的部分暂不拆除，拆除时将逐渐减少被拆除梁的自重，最后再将残板拆除，以确保桥台的结构不受损伤。
液压剪最后剪支撑钢筋
最后，只剩东西向四道残梁，大约2米宽，长20多米，两端为桥台支撑，此时，将从两端同时向中间拆除，在拆除至桥台边缘时，残梁在重力作用下坠至桥下。落入桥下的残梁由液压锤进行二次破碎，直至全部破碎拆除。拆除中随时用加长臂液压剪将拆除后的钢筋剪断，并采用人工气焊切断清理出场。待梁板破除完成后，20余辆运土车及时将桥下渣土装车运出场，同时对施工现场进行清扫，将场地进行清理平整，以便进行下道工序施工。不包括先期准备，整个拆除过程将近12个小时。工程揭秘渣土运输时车辆严禁鸣笛为了使拆除工作尽可能地不影响附近居民，相关部门将采取一系列措施。为防止扬尘污染，现场将布置洒水车，在拆除桥梁同时及时洒水降尘；为防止施工车辆在运输过程中随地遗撒，施工单位将一律采用封闭式土方运输车清运渣土，同时要求司机转弯上坡减速慢行，避免遗撒，对土方车辆行驶路线进行检查，发现遗撒及时清扫。渣土运输车严禁鸣笛，采用进口新车挖掘机，以降低夜间施工噪音，减少扰民。
56小时工程有俩关键点
据市交通委副主任周正宇表示，整个西直门北立交工程分为两大关键点。从9月8日开工到9月9日16时，为拆除旧桥阶段。第2个阶段就是移新桥：9月9日16时到9月10日18时，主要完成桥梁的平移和竖向就位。从9月10日18时到第二天早晨6时铺沥青。信报记者闫峥 | |
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