当街“贱卖”？

　　杭城汽车投诉案爆发性增加，有车族遭遇四大尴尬

　　通讯员 秦展扬 实习生 应胜娟 本报记者 金振东 /文 吴煌 /摄

　　早报讯80多万元的奔驰越野车开了不到5000公里，方向盘就开始左右晃动，连底盘也出现了下沉的迹象……昨天下午，在永康做五金生意的戚先生一气之下，把他那辆崭新的ML350奔驰越野车拖到了武林广场进行“贱卖”，引来了许多关注的目光。

　　这一突发的“怪事”也恰好验证了杭州市质监局昨天发布的统计材料。今年杭城的汽车投诉案件爆发性增加，投诉数量同比增加6成，从去年的“投诉热点”第七位一下子蹿到了第四位。

　　事件：奔驰车高速公路“失控”

　　昨天上午，记者在武林广场看到，奔驰车被看热闹的人围得水泄不通。车的前后玻璃窗上还贴着大红纸，上面写着“本车贱卖”、“反对霸王条款”等字样，分外刺眼。

　　“我实在是被逼无奈，才出此下策。”蹲在一旁的车主戚先生一脸的气愤和无奈。今年8月8日，他花了85万元在石祥路上的“华策”汽车公司买了一辆ML350奔驰越野车。

　　9月14日，他打算开车到杭州保养。不料在高速公路上，发生了惊魂一幕。“当时车子底盘突然下沉，方向盘也开始左右摆动，在短短几秒钟内就失去了控制。”戚先生马上停车，打电话到经销商“华策”汽车公司。工作人员了解情况后，让他低速把车开到公司进行处理。

　　说法：将作一次全方位“体检”

　　3个钟头后，戚先生胆战心惊地将车开到了公司。80多万元的车怎么开了这么几天就出现如此严重的质量问题？正在气头上的戚先生一进门就要求退车，但遭到了工作人员拒绝。

　　第二天，“奔驰”公司专门派了一名德国专家来检查车子。经过检测，戚先生得到了这样的答复：“车子只是小问题，只要换个零件就行了。”

　　“一辆豪华越野车，在平地上开了不到5000公里就出现这样的问题，如果开崎岖的山路，后果真的不敢想象。”戚先生无法接受公司的处理意见，坚持要公司给个说法。

　　华策公司有关负责人表示，对戚先生的要求，公司非常重视，并准备请最权威的质量检测机构，为这辆车做一次全方位的“体检”。如果确实是车子本身存在缺陷，公司一定会给戚先生一个满意的答复。

　　尴尬：四大问题困扰有车一族

　　记者从市质监局了解，今年1到8月份，诸如此类的汽车投诉数量达到552件，比去年增加了206件。

　　有关负责人告诉记者，汽车类投诉表现出四大问题：一是质量问题突出，主要表现为转向、制动系统失控，紧急状况下安全气囊未打开，发动机故障等等；二是“返修车”销售问题，经销商甚至缺乏诚信，刻意隐瞒产品的真实信息，将修理过的汽车卖给消费者；三是维修质量没有保障，有的修理厂设备差、维修人员资质低，有的修理厂使用劣质或假冒零配件；四是检测难，一辆车的检测费用需要几万元，消费者很难掏出昂贵的费用去做检测，厂家正是钻了这个空子。

　　怪圈：频繁降价导致质量下降

　　据质监部门分析，汽车投诉案件增长较快的主要原因是频繁降价，导致了汽车质量下降。随着车市价格战的白热化，一些汽车制造商以国家尚未出台汽车“三包”规定为由，拒绝承担法定约定责任。

　　为追求最大利润，厂家漠视产品质量，造成消费者对汽车质量投诉案件上升。“个别厂家为了迎合消费者求新求变的心态，频繁推出新车型，缩短了新车型的上市周期。”有关人员说，这就使得一些新车“先天不足”。

　　同时，汽车售后维修网点也不断增加，一些生产厂家已无法保证售后服务的质量，造成了汽车维修市场的混乱局面。部分汽车厂商为了提高销售量，甚至采取了误导消费者的策略，发生质量纠纷又拒绝履行义务，引发了消费者的投诉狂潮。（1710201）