水母网9月19日讯“先考‘实习驾照’，实习期上车通过了，再考驾驶证，我这个想法也不知道可行不？”继老司机郑师傅分析了“马路杀手”的三大成因之后，昨日，家住幸福三村的赵仲山也对如今的学车制度提出了自己的看法。

　　“我们那会儿学车，理论课上了三个月，上车实习了一年，等到拿到驾照，前后用了三年的时间。”今年66岁的赵仲山是港务局车队退休的老司机，他告诉记者，1962年在部队学车的时候，就跟现在学生考大学一个样，那得认认真真、扎扎实实。赵师傅认为，现在学车靠陪练也不是个办法，毕竟没有相关部门、法律规范，存在众多问题也是在所难免的。“如果想拿出驾照，还得通过实习期，那就严格了。”赵师傅说，全国目前还没有“实习驾照”这一说，咱烟台可以作为试验点，比如任何学车人员必须通过半年或者一年的上车实习期，这期间，学员不能单独驾车，必须由教练陪同，实习期过后，需要进行“实习驾照”的考试，然后再通过山路、闹市等更严格的培训后，进行“驾驶证执照”的考试。“通过这样的培训，路上哪还会有那么多‘马路杀手’？”

　　另外，对于现在交通越来越拥挤的问题，王先生谈出了自己的观点。“如今一到上下班高峰期，马路上的车辆横七竖八，塞得不成样子，除了私家车的逐渐增多，我觉得越来越多的新手上路，是造成这一现象的主要原因。”王先生说，很多司机对车道不熟，对基本的交通规则不熟，该直行的时候转弯，更甚者还不开指示灯。分不清道路标示、起步慢，越到车多的时候越紧张，这些现象不但容易造成前后车的剐碰，也造成交通阻塞。

　　你怎样看待“学车”这个话题，请致电6030121，6076062。