 |
| |
赶集的村民登上学生专用车
市交通稽查支队：此举属违法行为
“明明是学生专用车，没有办理客车营运证，却在接送学生之外的时间上路拉客，以低票价冲击客运市场，希望有关部门能够加强管理。”日前，市民杨先生向记者反映了这一情况。
杨先生说，学生专用车私自上路拉客的情况在高区初村镇较为突出，每逢初村集，他都能看到学生专用车停在路口，等着接送赶集的村民。学生专用车每人收取费用1元钱，而客运车的票价在1.5元到2元钱不等，看着不少客源被抢走，不少短途客运车车主意见很大。
9月16日是初村集，上午9时45分许，记者在初村镇政府办公楼东侧约100米处的路口看到，有一辆黄色的中巴车停在那里，车体上“学生专用车”字样非常显眼。记者看到车内坐了十几名成年人，很多人提着从集上买的蔬菜和水果。这辆学生专用车等了大约十多分钟，赶集回返的村民不断上车，满员后车缓缓开走。
记者在现场看到，路口处还有四辆微型面包车在等客。记者与其中的一名车主闲聊起来，据这名车主介绍，学生专用车没有固定的发车时间，接送的都是村里赶集的村民，票价每人1元钱，价格比普通的客运车便宜，附近村里来赶集的村民大多被学生专用车抢走。当天是周六，学生们放假，正好又是一个赶集的日子，学生班车拉的客不少。
学生班车究竟能不能上路拉客？记者为此采访了市教育局，该局一位负责人介绍说，为解决学生上学难的问题，我市实施了学生班车工程，目前全市共有学生班车413辆。学生班车工程最早在文登开展。2002年11月，文登市政府出台了优惠政策，发动农村、企业及其他社会力量购买学生专用客车，每辆车一次性补贴15000~20000元，免缴客运基金、管理费、养路费、过路费、牌照费等费用，运输税、车船使用税由当地财政全额补贴，保险由当地财政统一负责办理。2004年7月，我市在全市推广文登中小学生班车运行经验。
说起学生专用车的管理，这位负责人介绍说，学生专用车只能用做接送学生，不能进行其他营运行为。学生专用车上路拉客属拉“黑活”行为，发现这种情况，应当由交通稽查部门查处处罚。
随后，记者采访了市交通稽查支队。工作人员说，学生专用车私自上路拉客属于违法行为，他们以前曾经多次查处过。今后，他们还将进一步加大查处力度，杜绝学生专用车的违法拉客行为。·本报记者文/图· | |
|
|
精彩生活 
