花都拟办全国第二个F1

　　昨天，第三届花都汽车论坛开讲。本届论坛由国家环保总局科技司、中国汽车工程学会主办，东风日产乘用车公司和花都区政府共同承办。记者从论坛上获悉，为完善汽车产业链各环节，下一阶段，花都区将盯紧汽车运动，拟建F1赛道举办国际级比赛。目前，有关申请已经上报广州市政府。

　　本次论坛的主题是“汽车与环保”。广州市委常委、副市长凌伟宪，国家环保总局、中国汽车工程学会的领导出席了本次论坛。全国政协常委陈清泰、环保总局科技司副司长罗毅、商务部副司长陈林、东风汽车有限公司总裁中村克己等发表了主题演讲。有关人士指出，摆阔气爱面子的非理性消费，制约了小排量车的选择。

　　拟建汽车博物馆F1赛道

　　继广州汽车学院、中国南方（花都）汽车人才市场挂牌后，花都又瞄准了汽车产业链的下一环——汽车运动，确保汽车产业配套全国“一哥”的位置。

　　花都区区委书记潘潇透露，花都区目前正与中国汽车工程协会探讨，协办汽车街道赛。另外，花都区也积极酝酿，建设继上海后的全国第二个F1赛道并承办F1比赛，有关申请已经提交广州市政府。

　　如果申请获得通过，将组织专家组成员，对选址、投资等问题作进一步探讨。

　　潘潇还表示，花都将仿效美国底特律，建设一座汽车博物馆，把汽车发展的整个历史完整地呈现在市民面前。

　　引进高标准环保企业

　　全国政协常委、原国务院发展研究中心副主任陈清泰在发言中指出，能源和环境的巨大压力对中国可持续发展构成严峻挑战。近几年，GDP每增加1％，石油消费也增加1％左右，呈现能源消耗高增长态势。今年上半年，单位GDP能耗不降反升引起了国家和社会的广泛关注，实现到2010年比2005年能耗强度下降20％的目标，还有很大的困难。

　　花都区区长王中丙表示，花都区将从产业集群、产业基础环境和居民环保意识三大方面来构建汽车产业和区域环境的和谐发展。

　　首先，打造最环保的汽车产业集群，对引进企业实施高标准的环保要求，从源头上控制污染的可能性。

　　其次，打造最环保的汽车产业基础环境。“在花都，你可以看到成群的汽车零部件企业，令人骄傲的汽车整车研发中心和汽车学院，还可以看到错落有致的农民小洋房，郁郁葱葱的飞鹅岭。”王中丙说，“这里不仅仅是一个将来年产值近千亿元的汽车工业区，而且还将成为汽车城内企业员工赏心悦目的花园。”

　　最后，营造最和谐的环保意识氛围，培养花都区人民的环保意识，建设环境友好型社会。

　　■发言摘选

　　忌摆阔气买大车

　　陈林（国家商务部副司长）：私家车作为身份的象征，造成了消费者普遍的摆阔气爱面子的非理性消费，制约了小排量车的选择。同时公务和商务车大多是大排量，这些车成为社会大众关注的对象，在很大程度上影响了家庭消费的心理和行为，起负面示范效果。

　　要重视报废污染

　　罗毅（国家环境保护总局科技标准司副司长）：报废汽车的问题也随之而来，每年的汽车报废总量将达到100万辆，这个速度还会不断增加。汽车70％是由钢铁组成的，还有10％是由铜铝组成的，其他是塑料。报废汽车的拆解和重复利用有巨大的经济价值，在日本这个产业已成为新兴行业。我国报废汽车的交易很活跃，但我们的拆解技术比较原始，规模小，特别是汽车上的危险废物，对环境造成了严重的影响。