海口晚报网9月28日讯

　　近日，记者在海口车市走访时发现，临近“十一”黄金周，经销商一方面高悬广告，广而告之某车型降价多少，另一方面，又悄悄加大购车人在店内的优惠，以期在“十一”黄金周前后有个好收成。某品牌车销售经理杜先生告诉记者，“商家的促销手段很多，但价格是最有效的。内部优惠就是讨价还价，这很正常。现在，趁着‘十一’黄金周的时机，降一点价，多卖几辆车，也好为年前的促销打下个好基础。”

　　市场降价迎“十一”

　　今年，“金九银十”在汽车市场的含金量已经大大降低，但厂商依旧将“金九银十”看得很重。进入9月，厂商两方面开始集中各种资源，以求在“金九银十”打个大胜仗，而这次充当市场“敲门砖”的，依旧是降价。记者发现，北京现代、天津一汽、奇瑞汽车、东方悦达起亚等品牌，都一起扛起“降”价大旗。而天津一汽对旗下的全系车型的价格进行了调整，最高降幅达7%。

　　天津一汽有关负责人说，“本次价格调整将成为天津一汽撬动车市的利器。”东南菱帅经过调整之后的新价格亮相，菱帅各款车型均降价6000元。吉利调整了旗下中级车型自由舰的价格，各款车型降价1000-3000元。在岛外市场，福美来2代的上市，使福美来最高优惠幅度达到了1.8万元。

　　两厢飞度是经济型轿车中很有竞争力的车型。记者日前了解到，在二级经销商那里，两厢飞度也“狠”降了一把。1.5LAT的最高优惠达1万多元，目前售价为10万元左右；1.5LMT售价跌进10万元内，优惠1万元左右，1.3LMT的降价幅度最小，也达到了6000元左右。

　　雅阁暗降2万多元

　　最近，雅阁在中级车市的争夺中，战胜了帕萨特领驭，居亚军的位置。记者了解到广本雅阁再次拉大降价幅度，2.4L排量的雅阁降幅达2万多元。降价后，雅阁2.0L车型最低售价为18万元左右，雅阁2.4L车型最低售价为21万元左右。有经销商透露，以雅阁车型现在的优惠幅度，经销商根本就不赚钱，只是为了完成销售任务，以便年终领取返点挽回损失。

　　老车型降价并不稀奇，而一些新车型刚上市就开始降价。记者日前从爱华汽车广场了解到，刚刚上市5个月的某品牌车在经销商那里最高可优惠1万元；另一家上市7个品牌车5000-7000元不等的优惠；而6月底才上市的一款中级车，个别车型在经销商处也降价了，比厂家指导价低了3000元。

　　给降价找个好听的由头

　　大概从今年5月开始，降价风就一直刮到了现在，商家在降价的时候，总要找个好听的由头。9月1日，天津一汽对旗下全系车型的价格进行了调整，与即将上市的奇瑞QQ6有直接关系，正是因为后者的强力入市，天津一汽才先下手为强。

　　现在几乎是个节假日就会为经销商提供各种各样的优惠机会。尤其是很多经销商在周末举办试乘试驾会时当天购车的消费者会得到比以往少则2000元，多则5000元的优惠。

　　另外，07款赛拉图、福美来2、新宝来等新车的上市给老车的降价提供了理由。价格区间在10万-15万元的福克斯，也因为其两厢版的上市而“被迫”降价。

　　自动车降幅大也是不成文的规定。随着油价飞涨，经销商尽管认可自动车操作方便的优势，但也意识到自动愈发不好卖的形势。为了推动油耗明显高于手动的自动车，经销商一降再降，同款车自动挡往往可以比手动挡多优惠3000-5000元。

　　凑吉祥数字可谓是厂家或者经销商针对中国消费者而推出的一种独特的降价措施。不仅要有“6”有“8”，还有几个“6”和“8”同时出现。

　　东风标致从9月初开始整顿市场价格，其两大系列307与206在原厂家指导价不变的基础上，实行最低限价政策，其中307各款车型的最低限价比厂家指导价低了1万-2.2万元；206各款车型的最低限价也比厂家指导价低了2000-5000元。这可以看做是在厂家主导下的体面的降价行为。

　　黄金周期间只能看不能买

　　如果想买车的朋友，从今天开始到30日新购车辆仍可以上牌，国庆节期间由于车管所放假而暂停上牌，所以建议消费者在“十一”黄金周期间只可看不可买。

　　由于今年拥有国庆、中秋两大节日，今年黄金周前后的车市销售被厂商普遍看涨。特别需要注意的是，今年在“十一”前后购车的消费者还要注意及时购买交强险才能上路。

　　如果想买车的朋友，可以利用“十一”黄金周期间到车市逛一逛，看看车价。有业内人士预测，年底前车价还有降价的可能。如果不是急于用车，等到年底再出手可能更好一些。（应怡）（来源：生活服务导报）