搜救人员3日从客机失事地点找到数十具尸体，与此同时，两架飞机相撞原因仍在调查中。

　　作为《纽约时报》旅游专栏作家，夏基3日用第一人称讲述了9月29日在3．7万英尺（约合1.13万米）高空逃生后的庆幸与悲哀。

　　“最漫长的30分钟”

　　这原本只是一次平淡无奇的航空旅行。放下遮光板，我懒洋洋地躺在皮革座椅上。这架价值2500万美元的莱格西600型商务飞机承载我们7个人，飞行在3．7万英尺上空，下面是广袤的亚马孙热带雨林。

　　毫无预警，飞机突然剧烈摇晃，同时传来巨大撞击声，随后令人不安地寂静，只有发动机的嗡嗡声。接下来，我听到终生难忘的5个字：我们被撞了。

　　“撞击？被什么东西？”我问说这句话的亨利·扬德尔，然后抬起遮光板。天空一片明朗，下面依然是绵延不绝的热带雨林。当目光移至机翼末段，我才发现那里被撞，机翼翘起约1英尺高。

　　由此，我开始了生命中最漫长的30分钟。机翼前缘的螺丝钉松动，部分机翼脱落。在高速飞行中，形势越来越恶劣。出乎意料的是，没有人惊惶失措。飞行员沉着应对，开始检查他们的控制系统，在地图上寻找附近机场，或者一个可以着陆的地方。

　　然而，几分钟后，飞机速度失控。我不禁猜测，水上降落会造成多大伤害。我也想起家人，但手机没有信号。希望随着太阳不断下坠，一些乘客开始给家人写遗书，放在钱包内，期待将来会被发现。

　　“飞得不错”

　　很快，机上不再有太多交谈。从他们的肢体语言可以看出，两个美国飞行员乔·莱波雷和扬·帕拉迪诺正像训练有素的军人一样，检查设备，寻找机场。25分钟后，透过茂密树林，莱波雷终于发现一条跑道。“我看到一座机场。”他说。

　　这是一座掩藏在亚马孙密林深处的军用机场。飞机接近跑道时，飞行员终于联络上指挥塔台。降落迅速而艰难，因为自动控制系统大多已经失灵。

　　我们踉跄地走向出口，经过驾驶舱时，我对飞行员说：“飞得不错。”帕拉迪诺回应：“不客气。”但他脸上难掩担忧。

　　“应该我们坠落”

　　当晚7时30分左右，机上唯一懂葡萄牙语的巴西航空工业公司官员丹·巴赫曼带来一个噩耗，一架载有155人的波音737飞机在我们被撞区域失踪。

　　前一秒，我们还在开玩笑，要组成“亚马孙7人组”每年聚会。而这一刻，我们低下头，陷入漫长沉寂，默默流泪。

　　两名飞行员更是痛苦得浑身发抖。“如果有人要坠落，那应该是我们，”莱波雷不停地说，而帕拉迪诺几乎说不出话。一旁的扬德尔安慰他们：“你们都是英雄，救了我们的性命。”

　　第二天，调查事故的巴西官员和救援行动指挥拥进军事基地。一名官员告诉我，飞机坠毁在距离基地以南不到100英里（约合161公里）的丛林中，只能徒手辟出一条通路。（0511103）据新华社