马来西亚设厂遇阻，奇瑞转而改道印度尼西亚，设立其在东南亚的“桥头堡”。上海东方早报记者昨天从奇瑞汽车总经办获悉，奇瑞已和印尼当地第二大汽车生产商In－domobil集团合作，在当地建厂。18日晚，奇瑞在印尼举行了QQ的推出仪式。

　　奇瑞汽车总经办主任金弋波告诉记者，此次与Indomobil集团的交易，奇瑞是以技术入股，先推出的是QQ，随后会根据市场需求推出其他车型。

　　此前，奇瑞在马来西亚设厂的努力，刚刚因遭遇政策阻挠而受挫。金弋波昨天告诉上海东方早报记者，目前马来西亚项目没有更新的进展。

　　据了解，Indomobil集团同时也代工丰田、本田、铃木等多个国际品牌，并拥有分销权。今后，Indomobil集团也将是奇瑞在印尼的分销商。按照Indomobil集团的计划，今年该公司将生产约1000辆奇瑞QQ，明年将增至每月1000辆。金弋波认为，产量会随着市场的需求不断调节。

　　金弋波告诉上海东方早报记者，印尼工厂将主要供应印尼当地市场。不过，Indomobil集团透露，印尼生产的奇瑞汽车还将在东南亚其他国家销售，印尼有望成为奇瑞在东南亚地区的出口基地。

　　公开资料显示，印尼去年新车销售创下了533910辆的纪录高位，但今年该行业因通胀压力上升且利率上调而遭遇冲击。

　　据悉，奇瑞现已向近50个国家出口轿车，其出口市场主要定位于新兴市场，但也希望将其出口逐渐拓展至欧洲和北美等更为成熟的市场。

　　据海外媒体报道，奇瑞今年的出口目标约为5万辆，去年奇瑞出口了逾18000辆轿车。今年8月份奇瑞共出口轿车6014辆，创下其月度出口量的最高纪录，并使奇瑞今年前8个月总出口量达到了22811辆。

　　但奇瑞国际化道路上显然也布满荆棘。就在上周，奇瑞在美国的合作伙伴布里克林对外透露，奇瑞向美出口的计划可能将第3次推迟，预计需要推迟两年至2009年。

　　据悉，目前奇瑞也仍未与布里克林签订正式的合约，业内猜测布里克林并非奇瑞的唯一选择。有消息称，奇瑞近期就将与克莱斯勒进行小型车方面的合作，克莱斯勒是美国的一家汽车厂商。