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2006年10日11日北京骑车人缺乏安全感
2006-10-12 16:38:10
导语：随着汽车饱有量的不断增加污染的日趋严重，骑自行车被公认为是一种健康、环保的出行方式，但让人尴尬的是，在北京骑自行车缺乏安全感。
正文：10月7日晚8点40分左右，在莲石路附近的莲玉桥下发生了一起交通事故，一辆水泥罐车在向右转弯时，将一位骑车人卷进车的后轮，骑车人当场死亡。在事故现场记者看到，自行车已经卷曲，遇难者的上半身几乎被碾碎，实在惨不忍睹。现在北京每天都有240万人骑车上下班,据北京市交管局统计，2004年1月到2005年7月，全市发生机动车和非机动车的交通事故842起，平均每天超过一起,死亡200人，直接经济损失726万元，而且此类交通事故呈上升的趋势。不少市民表示，目前北京市骑车出行的环境比较担忧。 市民：我们走慢车道汽车也走慢车道，他不是挤你吗，十字路口机动车肯定抢着过去，他怕灯要变，人行道他也抢着过。
市民：我在拐弯的时候，一个车就这样过来，开得挺猛的，他不会让我。
正文：“骑自行车没有安全感”，记者在采访时经常会听到这样的抱怨。您看，原本是自行车道，可却被机动车占据，行人只能把车骑到主路上与机动车混行；再看这些公交车，进站后将自行车道几乎全部占严实了，又把骑车人挤上机动车道，有的公交车进站时根本不顾骑车人，看着就那么悬乎。
自然之友协会项目负责人：首先从城市交通建设上我们就没有充分考虑到行人和骑车人的权益，如何保护他们，让自行车交通有一个健康完备的发展。
正文：在今年全国两会期间，全国政协委员梁从诫曾递交了一份关于完善北京市自行车交通规划的提案，建议使用固体结构将机动车道和非机动车道分开；禁止机动车占用自行车道；改造不合理公交车站设施等措施，改善自行车出行环境。针对这份提案，市规划委员会和市交管局都表示，在未来几年中将对自行车交通采取扶持性政策，编制城市步行、自行车交通规划，并纳入城市综合交通规划中，还自行车一个安全、畅通的环境。编辑：尹莉来源： 北京电视台财经频道我要说说 打印推荐?2000-2006，北京千龙新闻网络传播有限责任公司未经千龙新闻网书面特别授权，请勿转载或建立镜像，违者依法必究 | |
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