近日，福特汽车突然宣布行使优先购买权，将英国百年品牌罗孚（Rover）收归旗下。这一举动令国内众媒体大跌眼镜。

　　福特实在是难以抵挡罗孚品牌的魅力诱惑，以及潜在的巨大的商业价值。无论福特是出于塑造完整的罗孚品牌的目的，还是出于“奇货可居”，都绕不开罗孚汽车的独特魅力和商业价值。以Rover、MG、LANDROVER、Rolls-Royce、JAGUAR、MINI、ASTONMARTIN等为代表的英国经典品牌共同创造了英国汽车工业历史的辉煌，在人们观念中的地位根深蒂固。从某种程度上来说，英系车就是世界汽车工业发展进程的缩影。

　　从历史上看，北大西洋的不列颠群岛有着全球最为悠久的汽车工业史，而在20世纪50年代之前，英国更是一直保持着世界第二大汽车生产国的地位。时过境迁，虽然现在英国顶尖品牌的象征——劳斯莱斯和宾利已各自归入德国的宝马和大众门下，但在豪车领域，德国的三大品牌宝马、奔驰和奥迪却根本无法取代英国的劳斯莱斯和宾利在金字塔尖的地位。尽管两者已经分归宝马、大众，但他们的“根”却不属于德国，而是永久性的英国国籍。正是因为深深植根于英国汽车文化的沃土之上，英系车始终散发着独特的魅力，让其它众多车系可望却不可及。

　　英国的汽车文化已有上百年的历史积淀。在这种汽车文化氛围里，英国人赋予了汽车影响生活方式的生命内涵，拉近了人与车之间的距离，形成了富有英伦风情的汽车消费理念和生活情趣。从极具特色的外形到细致入微的工艺，英系车在点滴之间都流露着英国汽车文化的痕迹——“绅士、严谨、精湛”，并在真正懂得欣赏汽车的人们心里幻化成一个经典、精致的汽车文化情结。

　　作为资格最老的英国百年汽车品牌之一，罗孚就象是飘在流失岁月里的经典电影，让人反复回味却又充满新的期待。和罗孚汽车一样代表着英国汽车工业进程的老牌汽车还有被誉为“英国汽车教父”的MG汽车。与罗孚生于同一时代的MG同样秉承了英系车的血脉。精良的工艺、强劲的动力、舒适的驾乘，无处不彰显着英系车的独特魅力。英国绅士的优雅格调和品位生活，则赋予了MG车更多的内涵和精神，并将他打造成了英国汽车工业辉煌史上一颗璀璨的明珠。

　　20世纪30年代，MG已是与保时捷并肩而立的世界级跑车，那时法拉利公司才刚刚成立。在过去的几十年间，MG共打破了40多项世界速度记录。1959年，美国车手费尔.希尔（PhilHill）驾驶装备1.5升发动机的MGEX181跑车参加了2.0升发动机级别比赛，并创造了每小时410.5公里的世界记录。MGEX181也由此获得了“世界上最快的车”的赞誉。现在，MG依然在勒芒24小时耐力赛、BTCC（英国房车赛）（两者与F1并称世界三大汽车运动）等众多赛事中继续谱写着自己的传奇。

　　调查显示，如今在美国市场，大多数消费者对上世纪风靡全球的MG跑车念念不忘。如今，在南汽名爵（MG）的全力运作下，MG妆扮一新，以时尚、动感的“现代绅士”形象重新回到世人面前，带给消费者盼望已久的期待。英国百年汽车将在东方的沃土上荣耀再现。