清水河、南园路道路标示不明常令司机走错路

　　盯住路牌走难达目的地

　　深圳商报记者郑健阳李宏伟

　　本报讯如今，市区内很多道路标示越来越规范化科学化，可是，在规范化的同时，有些路段却缺少一些与之相应的标识提示，使得司机经常为了道路标示犯迷糊。日前，本报记者在读者的指引下，实地走访了市区内两个路口，发现有些路牌果然指引司机走错路。

　　两组车道难倒司机

　　10月12日下午，记者来到上步路南园路口进行实地调查。按照滨海大道路旁的标志，记者从滨海大道东行方向拐上上步立交桥，左转进入上步路。

　　车子刚进入上步路，记者见到，上步路由南至北方向的道路被分成两组车道，记者行走的车道属于A组车道，占用了六条车道中的四条车道，都标有字母“A”，并有“A组车道禁止右转”几个大字。另外两条靠右的车道则属于B组车道，标明“B组车道禁止左转”。两组车道中间设有隔离栏，隔离栏延伸至南园路口。

　　来到南园路口，不仅车道有所分别，上步路该路口也设置了两组信号灯，分别为A组车道信号灯和B组车道信号灯。信号灯旁边再次提醒市民，两组车道分别禁止的事项。记者在路口观察发现，从滨河路东行路段只能拐进A组车道，A组车道禁止车辆右转进南园路东段；而从滨海路西行路段只能拐进B组车道，B组车道禁止车辆左转进南园路西段，两组车道相互无法交叉拐弯行驶。

　　附近路人告诉记者，自从设置了A、B组车道和隔离栏后，强制性规划车辆按道行驶，南园路口的交通秩序好了很多。

　　虽然路口的交通秩序有所好转，可车友对此也有满腹苦水。由于没有提前在滨河路设置路牌指引，许多司机都是过了上步立交后，才知道自己犯了“路线错误”。林小姐告诉记者，道路标志本来就是为了让市民更明了行走方向，可这个路口的A、B组车道却让她摸不着头脑。有一次，她想到南园路一饭馆吃饭，她从滨河路东行方向拐进上步路A组车道。来到A组车道后，她才知道不能右转进南园路，后来，兜转了一会才到达目的地。林小姐认为，科学设置了两组车道化解路口交通混乱，可也要告诉车主应该如何绕道，这是体现一个城市人性化管理的细节。

　　路标不明确司机无所适从

　　另外，有司机向本报反映，从泥岗路东行方向到清水河、清平高速公路方向，由于泥岗路上没有提前设置路标，导致司机无所适从，经常走错路。

　　司机赵先生告诉记者，他先后四次在此走错路。前几天，他从梅林准备到龙岗。从泥岗路东行方向到八卦路口，发现这里有两块路标。沿着泥岗路直走方向的一块路标提示下列目的地：盐田、文锦渡、布吉、布心路及洪湖立交。左边一块路标提示下列目的地：宝安路、宝岗路、红岭路及八卦路。然而，上面所有目的地中，均没有他必须经过的清水河或者清平高速公路。到底是沿着泥岗路直走，还是右转进入辅道通过红岭路立交桥拐上红岗路进入清水河？按照一般的交通惯例，显然是后者才对。于是，他就在此右拐。可是，当车辆即将到达红岭路立交桥之际，他发现红岭路立交桥根本就没有转上红岗路的匝道。此时，想要往后退已经不可能。无奈，赵先生只好一直往前开，直到宝安北路路口，才能右转，然后，再回到红岭路、红岗路，绕了好大一个圈。

　　有了深刻的教训之后，赵先生了解到，沿着八卦路口一直东行约300米左右，此路段有一个大路标，其中之一的目的的就是清水河。但司机们看到这个路标时，已经走错300米了。赵先生不明白，为什么不在300米前设置一个路标呢？